Precis köpt 18 tums fälgar. Ace Puma 8x18 5/110 ET40 B65.1
Vilken dimension skall däcken ha för att bli optimalt, inte ta i vid svängar osv. Bilen är en Saab 900 årsm. 1997 som inte är sänkt.
Blir 225/40 bra?
MVH
Robin
Precis köpt 18 tums fälgar. Ace Puma 8x18 5/110 ET40 B65.1
Vilken dimension skall däcken ha för att bli optimalt, inte ta i vid svängar osv. Bilen är en Saab 900 årsm. 1997 som inte är sänkt.
Blir 225/40 bra?
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Mina erfarenheter av bredare däck på NG900 är att fram verkar det gå hur fint som helst ända upp till 215 i bredd. Då på 17" fälg ifs, men ändå. Bak inga problem.
225/17 fungerar fint det med fram, förutom helt i ändläge när du svänger. Då tar det i marginellt på min gamla NG900 iaf. Bak däremot blev den enormt viktkänslig. Dvs om du kör med fyra vuxna personer i bilen så tar däcken i skärmarna vid "gupp/sänkor" i vägen.
Däremot upplevde jag med alla däck över 195 att bilen vart enormt mycket mer spårkänslig. Ju bredare däck ju värre vart det.
Tilläggas kan att bilen var rätt sunkig i bussningarna och att dämparna förmodligen behövde bytas, men det är nya ägarens problem...
/Rab
SAAB 95 2,3t -00 i behov av mer effekt!
Någon som vet om 235/40 funkar eller om det kommer ta i eller spåra väldigt mycket?
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Ja dem lär spåra en hel del, i och med att jag upplever det med mina 225/45-17 så kan man ju dra den slutsatsen!
Ska eventuellt gå ner till 215/45 istället
Okej, skiter i att köpa 235/40 däck då.
Tack
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk