Spec steg2 koppling

[95_aero_nordic]

har en fråga angående koppling, har en 95:a med nordic steg 4 i = 340hk/500Nm och min orginal koppling har gett den slirar så fort man belastar den på tröga växlar, tänkte nu att det skulle bli maptuns Spec steg 2 koppling för 7395:- tror den ska hålla för 590Nn.
vad tror ni kommer den räcka för min bil?
Någon som har erfarenhet om den, hur den funkar?
Funkar den bra den bra?

[Mafnus]

Eftersom din bil är en aero i grunden så hade jag köpt Maptuns Speclamell istället för 2995:-. Känns som ett mer prisvärt alternativ. Ska hålla för 550nm tillsammans med aerons tryckplatta. Känns omotiverat dyrt att betala över 4000kr extra för att få en koppling som håller för 40nm mer.

[95_aero_nordic]

Ja men eftersom den börjat slira redan så sa dom på maptun att tryckplattan är sliten och då kommer den inte att klara 550nm, hade det däremot varit en ny aero tryckplatta då hade det räckt med en spec lamell..

[Mafnus]

Ja men eftersom den börjat slira redan så sa dom på maptun att tryckplattan är sliten och då kommer den inte att klara 550nm, hade det däremot varit en ny aero tryckplatta då hade det räckt med en spec lamell..

Du sparar säkerligen en del pengar på att köpa aerotryckplattan löst på Saab eller liknande och lamellen utav Maptun. Dom kanske kan fixa fram en tryckplatta åt dig?

[H.Blom]

Fördelen med SPEC Steg 2 lameller är att de är gjorda av kevlar. Det gör att kopplingen håller i oändligheten. Om man svarvar svänghjulet (vilket man bör göra) och har en ny tryckplatta så kommer du kunna se maskinbearbetningen på dessa detaljer även efter flera tusen mil, då kevlaren inte sliter ner det. Dock så om man lyckas glasera en kevlar-lamell (mycket slirande på kopplingen ger en glasering av ytan) så tar det ett tag innan den återhämtar sig, å andra sidan, monterar man ner den då är det bara att blästra av ytan på lamellen så är den som ny igen.

[95_aero_nordic]

Fick en Spec steg2 600Nm koppling monterad av Maptun för ett tag sen och har sen dess kört 125 väldigt lunga inkörnings mil provade idag att belasta den några gånger och det verkade funka kanon, slirade inget vad jag märkte..
Tänke nu bara höra om ni tror det räcker med dom 125 mil jag har kört eller om jag ska fortsätta köra in ett tag till?
Tack på förhand!

[Travis]

Räckte det inte med den tråd du redan hade?
http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=4&t=255975

Men för att besvara frågan: Ja du kan gasa på för fulla muggar nu, den är helt klart inkörd nu

[DumDum]

Fick en Spec steg2 600Nm koppling monterad av Maptun för ett tag sen och har sen dess kört 125 väldigt lunga inkörnings mil provade idag att belasta den några gånger och det verkade funka kanon, slirade inget vad jag märkte..
Tänke nu bara höra om ni tror det räcker med dom 125 mil jag har kört eller om jag ska fortsätta köra in ett tag till?
Tack på förhand!

Gick det på 7400:- inklusive montering?

[95_aero_nordic]

Det gick på strax under 13 000 med montering 12 800 eller nått liknande..