Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Alternativ katalysator 9-5 ?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    153

    Alternativ katalysator 9-5 ?

    Finns det någon alternativ leverantör /tillverkare av katalysator till 9-5 Aero -00 originalet är för dyrt.

    Tacksam för svar.

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg/Hisingen
    Inlägg
    197
    http://www.a-alt-avgassystem.se/katalysatorer.html

    finns för ett humant pris

    annar kan du ju alltid leta efter ett beggagnat


    //Andreas
    9,541sek/122,53km/h på 201M Med Skoda Fabia RS (Diesel)
    http://www.garaget.org/RHO

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Katalysatorns (den främre) prestanda utvärderas av motorstyrsystemet reglelbundet vid körning. En undermålig katalysator resulterar i en tänd "Check Engine". Tyvärr så är en del av de "alternativa katalysatorerna" inte alltid så däringa jättebra.
    Förmågan avtager rejält när de åldras, samt temperaturbeständigheten är inte alltid den bästa. Det är hett som i helvetet ut ur turbinen på din Aero !

    Ha detta i åtanke.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 955
    Citat Ursprungligen postat av RHO
    http://www.a-alt-avgassystem.se/katalysatorer.html

    finns för ett humant pris

    annar kan du ju alltid leta efter ett beggagnat


    //Andreas

    Kör med 3" metallisk racekatt därifrån, funkar kanon!

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Katalysatorns (den främre) prestanda utvärderas av motorstyrsystemet reglelbundet vid körning. En undermålig katalysator resulterar i en tänd "Check Engine". Tyvärr så är en del av de "alternativa katalysatorerna" inte alltid så däringa jättebra.
    Förmågan avtager rejält när de åldras, samt temperaturbeständigheten är inte alltid den bästa. Det är hett som i helvetet ut ur turbinen på din Aero !

    Ha detta i åtanke.
    Vad säger motorstyrsystemet om den främre katten saknas ? Blir det några problem ? Går den igenom SBP utan den främre katten ?

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Följande gäller, bilen har två lambdasonder, det måste sitta en katalysator mellan dem. Hur du löser det är upp till dig....

    Alla (?) alternativa eftermarknadssystem har bara en katalysator eftersom de vanligtvis ignorerar emissionskraven. Kan bara komma på en leverantör som har en katalysator nära turbinen och klarar emissionskraven.

    Dock, även rätt taskiga prylar klarar SBP-karven rätt lätt.
    Kanske dags o påminna varför man skall ha katalysator....
    För att klara miljön eller klara det årliga besöket hos SBP ?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg/Hisingen
    Inlägg
    197
    Vad säger motorstyrsystemet om den främre katten saknas ? Blir det några problem ? Går den igenom SBP utan den främre katten ?
    Var och besigtigade min bil i dag och jag har en Race kat från JT, ingen varmkörning mm bara in och besigtigade

    Bilen= 9-5 Aero steg 3
    9,541sek/122,53km/h på 201M Med Skoda Fabia RS (Diesel)
    http://www.garaget.org/RHO

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Följande gäller, bilen har två lambdasonder, det måste sitta en katalysator mellan dem. Hur du löser det är upp till dig....

    Alla (?) alternativa eftermarknadssystem har bara en katalysator eftersom de vanligtvis ignorerar emissionskraven. Kan bara komma på en leverantör som har en katalysator nära turbinen och klarar emissionskraven.

    Dock, även rätt taskiga prylar klarar SBP-karven rätt lätt.
    Kanske dags o påminna varför man skall ha katalysator....
    För att klara miljön eller klara det årliga besöket hos SBP ?
    Så mao borde man kunna ta bort "förkatten" helt och flytta lambdan till före och efter nästa kat utan att få problem med styrsystemet (orginal SW)

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg/Hisingen
    Inlägg
    197
    Du kan ha kvar lamdan "uppe" vid grenröret och en efter katen utan och få problem ja!

    Sitter så på effektsystem.
    9,541sek/122,53km/h på 201M Med Skoda Fabia RS (Diesel)
    http://www.garaget.org/RHO

Liknande ämnen

  1. Trimning av ng9-5, alternativ?
    Av Weggen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-01-31, 14:44
  2. Alternativ till GT17 9-5 2,3t m99
    Av krang i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-05-13, 11:22
  3. Alternativ turbo för 9K Aero?
    Av RacingEdition i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-02-01, 19:35
  4. Alternativ till Saab 9-5
    Av Jimmy2626 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2005-04-25, 20:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •