Turbo problem 9000

[pallander]

Jag har en Saab 9000 CDE 2,3T med 200hk med motor b234L- 93

Jag har bara ett ladd på 0,5 bar, och normal laddet ska ligga över 0,9
Så har provat att byta magnet ventil med en polare funkar inte bättre för det, sedan provade jag att dra mitten slangen märkte med W, som går ni till klockan, den drog jag ur då laddar han till 0,6 sen börjar den sluddra och ha sig,

Det jag undrar över är att det är bara smälla på ny turbo eller?

[Wallborg]

Har du kollat så APC-säkringen är hel?

Här har du fler tips på felsökning http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=30&t=88691

Behöver inte vara turbon som är kaputt.

/W

[pallander]

Säkringen är hel, och den skulle inte göra den symptomen,
Jag har ju provat att dra W slangen från magnetventilen, då får han ju full ladd, och när han kommer upp till 0,6 och vill mera så sluddrar, hackar (låter inte bra) turbon, så jag antar att det måste vara turbons fel eller?
Di kassettens fel kan det inte vara tror jag, men jag är inte hundra

[gregge12]

Hej!
Kanske kan vara wastegaten som kärvar, eller kan det vara spjället i turbon som
kärvar, det har jag vart med om på min, fick byta turbon då!

[Garfield]

Hej!
Kanske kan vara wastegaten som kärvar, eller kan det vara spjället i turbon som
kärvar, det har jag vart med om på min, fick byta turbon då!

Wastegaten = spjället i turbon.

Om wastegaten fastnat skulle det inte bli någon skillnad om man drog W-slangen, vilket det ju blir för trådskaparen.

Iom att den inte går rent vid 0,6 bar så hade jag prövat med nya BCPR7ES-11 och en garanterat frisk DI-kassett till att börja med.