Bytt turbo - lågt/dåligt laddtryck OG9-5

[Wallgren]

Bytte turbon i min 9-5a -05 förra helgen. Efter ett generalras på det fantastiska gt17-agget.
Slängde på ett 15t.

Men nu efter bytet är laddtrycket dåligt, nästan obefintligt.
2k-3k rpm så är det typ 0.1. Varvar jag mer så kan det nästan komma upp i 0.4. Dock går det långsamt långsamt.

Rycker jag slangen till WG-klockan märks ingen (märkbar) skillnad.

Den går jättebra å så, dock utan ngn större effekt.


Mina funderingar har gått till GLT - men ska det inte märkas skillnad när jag rycker slangen till WGn då ?

Annars ? Nåt grymt stort läckage ?

Förslag å tips mottages tacksamt

Får upp en felkod i SIDen; 4357 tror jag det var. Ngn som kan översätta från HEX-form eller vad det nu är ?

MVH Oskar

[turbo-kiel]

Inte Wastegaten som hängt sig i öppet läge tro?

[Manick]

P1105 är felkoden.

Gissningsvis har armen till wastegaten hoppat av bara...

Sen bör du se till så du har en mjukvara i bilen gjord för TD04'an.

[Wallgren]

Armen har inte hoppat av. Så enkelt är det tyvärr inte.

Nytt program kommer så småningom.

[kIM0h]

Med så lite laddtryck efter turbobyte och ingen märkbar skillnad när du rycker W slangen så skulle ja kolla alla anslutningar på trycksidan från turbo till spjället.
Kolla så alla slangar sitter som dom ska och alla slangklämmor är åtdragna ordentligt.

Mvh

[Wallgren]

Tog ner DPen samt lossade WG:armen, å pillade lite på de mesta. Såg inget misstänkt.
Men väl ihop å ute på vägen var laddtrycket tillbaka

Nåt vettigt gjorde jag väl.

Tack för svar !