Mappning?? 900 Og

[Saab Turbo Karlsson]

Hej

Det pratas mycket om mappning här på forumet. Vad görs???

Kan man ställa bränsle mängden även på en gammal Og 900 -84??

Planerna för min del är att bygga en ny motor som pallar ca 200-250 Hk och vill vara 100 % säker på att den inte kommer spika, och klara alla besikningskrav utan problem.

Mvh

Johannes

[henrikg]

Hej

Det pratas mycket om mappning här på forumet. Vad görs???

Kan man ställa bränsle mängden även på en gammal Og 900 -84??

Planerna för min del är att bygga en ny motor som pallar ca 200-250 Hk och vill vara 100 % säker på att den inte kommer spika, och klara alla besikningskrav utan problem.

Mvh

Johannes

Du köper ett bränslechip av ex. Speedparts eller någon annan levernatör..

Mvh
Henrik

[Saab Turbo Karlsson]

Hej

Jo det har jag förstått att man ska göra, Men hur vet jag spridare mm kommer att räcka till??
Apc boxen får väl också bytas??

Inte tänkt att bli någon busbil, så funktion står högst på listan.

Mvh

Johannes

[Larzzon]

Det är lite annorlunda på og 900 angående mappning..det som gäller är att köpa ett bränslechipp löda om apc boxen och sedan vrida på 2 potentiometrar i apc boxen. Speedparts har bränslechipp...

Här står allt du behöver veta för att få ut 250hk...
http://popeye.rty.nu/

[Saab Turbo Karlsson]

Tackar, där var många tips.

Då jag vill ha motorrummet i närheten av orginal så känns det lämpligt att landa runt 200-220 hk.

Ska man börja byta topp insug mm så känns det som orginalkänslan försvinner. eller är det till utseende lika??

Turbo byte blir det ändå då den är slut, Tänkt mig TD04-16T ??

Mvh

Johannes

[TurboCab]

2,1 insug och topp kan du byta, det syns knappt, bara entusiaster som märker den förändringen!

Td04 är ju nice, men det är inte bolton, du kommer få modda en del, köpa lite adadpters, fixa slangkit från Volvo etc.... Jag backade på det. Du kan få köpa en TD04 av mig som skall passa något så när om du vill.

Mappning av og900 är ju bara glömma, detta är gamla goa grejor utan mjukvara i nån större utsträckning. Det har redan beskrivits hur man gör. Prio1 för dessa effekter utöver det nämnda är nog IC, en större frontmonterad måste till!

[Saab Turbo Karlsson]

Hej

Kul att så många vill hjälpa till.

Det kanske är bättre att satsa på en nyare topp i stället för att lägga pengar på att renovera den gamla??

Framtiden får utvisa detta.

Någon som har prylar att sälja hör gärna av er,

Om inget annat så lär det väl gå åt växellådor

johannes