Hoj!
Min ACC kyler väldigt dåligt/inte alls och jag får upp felkod 22(korrupt mjukvara). Är det troligt att detta hänger ihop eller kan det vara dax att kolla om det finns nåt kylmedium kvar?
Kan 22:an komma/försvinna i samband med att bilen eller styrenheten görs strömlös?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Jag har fått upp felkod 22 ett par gånger, samtliga tillfällen efter bilen varit strömlös/batteriet frånkopplat.
Efter avprogrammering av ACC'n enligt instruktionsbokens beskrivning har jag gjort en ny ACC-kalibrering och felkoden har då försvunnit vid samtliga tillfällen för att inte återkomma förrän nästa gång bilen varit strömlös, ACC'n har sedan fungerat perfekt med god kyla.
Har du kollat säkringen till AC-kompressorn i motorrummets säkrings/reläcentral? ACC-enheten fungerar även om säkringen är trasig/bortplockad, och den visar heller ingen felkod för säkringen eller AC-kompressorn. Enda tydliga symtomet är att du inte får någon kyla alls i kupén.
All makt åt Thengil!
Tack och bock för svaret!
Jag har inte felsökt mer än "Auto + Off", du menar alltså att det står nåt i världens minst lästa bok?
Får kolla på det i kväll...
Edit:Felkoden försvann inte men det kommer iaf lite kyla.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Nä, det kommer ingen kyla, det var nog bara inbillning.Ursprungligen postat av Jag
Tryckgivaren på ACC-kondensorn var helt demolerad, söndersliten.
Trycket i systemet var det inget fel på.
Om jag har förstått WIS rätt så behöver man inte tömma systemet för att byta givaren.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Efter tryckgivarbyte så försvann också felkoden.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
... men inte kyler det nåt för det.Efter tryckgivarbyte så försvann också felkoden.
Trots 4.5 Bar på lågtryckssidan startar inte kompressorn och det låter inget från magnetkopplingen.
Kan det ligga kvar någon felkod i DICE efter givarhaveriet?
Kan jag ha råkat ut för att DICE har "glömt" att jag har ACC, det har ju hänt andra?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Jag fick felkod 22 efter att ha haft bilen strömlös i går kväll, men i morse när bilen "fått tänka på saken" över natten så var flekoden borta utan att jag har gjort något... Självläkande mjukvara
/Johan
Tja! jag har samma problem. felkod 22. precis köpt bilen så vet inte om den haft problem med det innan. men avprogrammering + kalibrering fungerar inte. provat koppla loss batteri över natten och sätta tillbaka och kört samma visa igen säkert 10ggr eller nåt men inget hjälper. magnetkopplingen drar inte, reläet är det inget fel på. tryck i systemet har jag. blir till att programmera om boxen eller vad säger ni ?
Edit:
Problemet är löst nu, rätt rolig historia faktiskt.
Kort version, Kabel till tryckgivare lossnat.
Hade en kollega hemma som jobbat som kylmontör innan. Han kollade lite och vi hängde på ett manometerställ. Fullt tryck inga problem med det. sen följde han rören lite och hittade en kabel, Vad är detta för kontakt frågade han?
Båda vi tyckte det såg ut som en kontakt till en tryckgivare, och som vi letade och letade efter den där givaren, sen försökte vi bygla den på kabeln för att prova, gick inte. Då vi inte "Auto+Off" antagligen.
Till slut gav vi upp, han åkte hem och jag surfade in här igen och sökte på tryckgivare acc. Fick reda på vart den satt.
Hängde dit kabeln och nu funkar det, men fick ju plocka bort lyset för att komma åt...
Tack för all info som finns att hämta här. Ni är grymma!
Nu har det ordnat till sig, det visade sig att även kabeln till magnetkopplingen var avsliten.... men inte kyler det nåt för det.Efter tryckgivarbyte så försvann också felkoden.
Trots 4.5 Bar på lågtryckssidan startar inte kompressorn och det låter inget från magnetkopplingen.
Kan det ligga kvar någon felkod i DICE efter givarhaveriet?
Kan jag ha råkat ut för att DICE har "glömt" att jag har ACC, det har ju hänt andra?
Efter att jag hade lappat ihop den så funkar kyleriet igen.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Behörigheter för att posta
