Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Laddproblem 9-5 2.3t 03

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Har lite problem med laddtrycket på min 9-5..

    Bilen, en 03'a 2.3t 185 Vector AUT..
    15t monterat, och dom dyra aerostiften. (kan man köra med dom vanliga 40kr's stiften på t7 aeron?)
    Kört med 185hk styrboxen och 15t'n ett tag. Laddar 0.5-0.6bar.
    Turbon var fabriksny, även klockan. Dock var den förspännd lite hårdare sa firman jag köpte av.

    Lämnade i veckan in bilen till Saab för att få monterat en Aerobox jag hade köpt på mig tidigare.

    verkstaden ringde och sa att allt var OK och bilen var klar. (ellerhur!)
    Hämtade och provkörde givetvis. Nu till problemet!

    Laddar 1bar för att sen snabbt sjunka till 0.5bar och sen öka till 0.8bar sen ner igen till 0.5bar. Dvs pendlar enormt.
    påpekade detta till Saab som inte hade en aning om vad som var fel. Det var ju ett special jobb att gifta in boxen. Han föreslog att jag själv skulle försöka fixa det för det var ju bestämt ett specialjobb att byta box på en sådan bil. Inget dom normalt gör.. (goa killar)

    Har idag provat byta, till beggade delar.
    Tog dem i turordning!

    Släppt efter lite på WG staget som var rätt bra förspännt, fick dra ut armen för att få haka på den. (fortfarande för hög förspänning kanske?). = gav lägre ladd.

    kontrollerat dom blå backventilerna. = OK. täta på rätt håll.
    Magnetventil = inget resultat
    DI kasett. = inget resultat
    Givare på insuget = inget resultat
    Kollat alla vakuumslangar, som jag bytt förra sommaren. = fina som fan!

    Nu laddar den bara 0.6bar för att med varv försöka öka till 0.8-0.9bar för att sjunka igen till 0.5bar. (verkar ha med förspänningen att göra för innan ville den upp till 1bar)
    Varvar man ordentligt på 3'an,4'an så vid 140km/h kommer laddet på bra och den axar som den bör med 65hk extra. Synd bara jag inte ligger i dom farterna typ alls!..

    Rycker man W slangen på MV, så sticker laddet över 1bar lätt. Och fort spoolar den också!
    Bilen känns faktisk även lite slöare på gasresponsen från stillastående.

    Luktar det trasig MV trots allt? Kan ju ha fått tag på en kass Ventil att prova med ?.


    Tips ?

    Blir ju tokig.

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    tja, eftersom varken någon här, eller på Saab har någon aning så kan jag uppdatera med följande..

    Grundladd justerat exakt till 0.45bar.
    Helt ny MV provad.

    bilen går som en 185hk upp till 4500rpm ca där den sticker på som fan helt plötsligt.
    orginal laddmätare ligger 3-4mm från det röda vid fullgas för att gå upp till precis över där det röda börjar vid 4500rpm.. Dvs precis innan växling..

    har med andra ord inte kommit någonstans..


    Ska prova att byta ut avlastningventilen också bara för att.
    Vad gör den ventilen som sitter på torpedväggen? Har den med laddtryck mm. att göra?

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Långaryd
    Inlägg
    1 256
    Medlem#
    6069

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Är du säker på att du har en aerobox??
    Se min tråd: viewtopic.php?f=3&t=256414
    96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    1) Förspänning skall vara 2 mm.
    2) Säker på att det är riktiga grejjer i burken?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  5. #5
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Hej!

    Vad sa du till SAAB när dom skulle byta box?
    Finns ju en risk att dom byt box men fört över allt från den gamla till den nya dvs ingen aero box längre.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  6. #6
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Hej!

    Vad sa du till SAAB när dom skulle byta box?
    Finns ju en risk att dom byt box men fört över allt från den gamla till den nya dvs ingen aero box längre.

    Mvh
    Vad händer om dom glömmer att ändra Chassinummret så att det inte blir en Aero utan att det fortfarande är 185hästarn?
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    1) Förspänning skall vara 2 mm.
    2) Säker på att det är riktiga grejjer i burken?

    1. är helt säker på att jag fått det rätt nu.
    2. Ja, det är ett aero program i boxen.

    Saab har dessutom tankat ner den senaste programvaran för den boxen.

    Av en händelse hade mekanikern pratat med " supporten " och tagit upp min bil och dom trodde inte ens att det gick att göra ett sådan boxbyte. Glad man blir av att höra sådant..

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Hej!

    Vad sa du till SAAB när dom skulle byta box?
    Finns ju en risk att dom byt box men fört över allt från den gamla till den nya dvs ingen aero box längre.

    Mvh

    Att jag ville ha Aero kryddan i min 185hk. Varpå han menade på att det inte ger något ändå eftersom jag inte hade 15t. Det påtalade jag att jag minsann hade monterat. Så då utlovade han lite mer krut i bilen.. Tolkar det som att han förstod..

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    [quote=Mr_Lööf]
    Citat Ursprungligen postat av "_oxygene_":tc3hh5dd
    Hej!

    Vad sa du till SAAB när dom skulle byta box?
    Finns ju en risk att dom byt box men fört över allt från den gamla till den nya dvs ingen aero box längre.

    Mvh
    Vad händer om dom glömmer att ändra Chassinummret så att det inte blir en Aero utan att det fortfarande är 185hästarn?[/quote:tc3hh5dd]


    Som du säger, då är det en 185hk. Det resonerade vi om också. Så det var tydligen aero chassinr't som stod på boxen han hade matat in. Samt ändrat någon siffra för att lura den å tro den är en aero med sportchassi eller vad han nu sa.


    skumt.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Kom på en sak.
    Provade för en tid sedan att låta en person med T7Suite få igång bilen med denna boxen.
    Då ändrade vi chassinr i boxen och immobilizer koden till mina 185hk siffror. Dock ändrades 2st siffror/bokstäver i koden för att det skulle funka. (är inte kunnig i området, så vet inte varför.)
    Bilen gick inte att starta, så vi struntade i det och boxen lades tillbaka i sin orginal kartong.

    Sen skulle jag som sagt låta Saab göra detta i stället, för att vara på säkra sidan. Där är vi idag. Men kan detta innebära att Saab trodde att chassinr som stod i boxen var Aero nr? och således inte ändrade det? Och därför är den fortfarande en 185hk?. Bara en tanke som slog mig nu...

  11. #11
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av Cordone
    Kom på en sak.
    Provade för en tid sedan att låta en person med T7Suite få igång bilen med denna boxen.
    Då ändrade vi chassinr i boxen och immobilizer koden till mina 185hk siffror. Dock ändrades 2st siffror/bokstäver i koden för att det skulle funka. (är inte kunnig i området, så vet inte varför.)
    Bilen gick inte att starta, så vi struntade i det och boxen lades tillbaka i sin orginal kartong.

    Sen skulle jag som sagt låta Saab göra detta i stället, för att vara på säkra sidan. Där är vi idag. Men kan detta innebära att Saab trodde att chassinr som stod i boxen var Aero nr? och således inte ändrade det? Och därför är den fortfarande en 185hk?. Bara en tanke som slog mig nu...
    Du behöver inte mata in hela aerons chassi nummer. Utan man går in med Tech2:an och byter en bokstav i chassinummret som finns i bilens elsystem. Efter att man har gift in boxen i bilen.
    Sen så går det att ha en GT17 med aero-program, detta har varit uppe på tapeten förut. Men där så avråder DrBoost att köra med den setupen. Men det går. Känner en som kör med det och har kört med det ett tag.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Du behöver inte mata in hela aerons chassi nummer. Utan man går in med Tech2:an och byter en bokstav i chassinummret som finns i bilens elsystem. Efter att man har gift in boxen i bilen.
    Tolkar det som att man måste ha in aerons chassinr, men inte hela?
    Eller vad?

    Saab hade tydligen bytat 2st bokstäver.Allt enligt en instruktion jag skrivit ut härifrån forumet för länge sen. Dock var det hans egna initiativ att använda sig av den intruktionen då jag inte ens visste den var med i lådan där boxen låg.

  13. #13
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Du kan ha kvar ditt chassinummer, dock så byter du en bokstav i det.

    Har har du mer om det jag pratar om. OBS läs allt i den tråden.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Du kan ha kvar ditt chassinummer, dock så byter du en bokstav i det.

    Har har du mer om det jag pratar om. OBS läs allt i den tråden.

    öh.. tack... men du glömde något tror jag bestämt..

  15. #15
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Citat Ursprungligen postat av Cordone
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Du kan ha kvar ditt chassinummer, dock så byter du en bokstav i det.

    Har har du mer om det jag pratar om. OBS läs allt i den tråden.

    öh.. tack... men du glömde något tror jag bestämt..

    viewtopic.php?f=3&t=239797

    Tror jag med.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    133

    Re: Laddproblem 9-5 2.3t 03

    Har varit på Saab igen.
    Ändrat 8'e bokstaven igen, till ett G. Men det funkar likväl inte.
    Fick tips om att ändra siffran efter G till -2. Dvs står där en 5'a och ska man dra av 2.. = 3.

    Funkar ändå inte.

    Saab tror inte det ens går att få det att funka, och vill byta tillbaka till min orginal styrbox.

    Får väl ge upp här då verkar det som.

Liknande ämnen

  1. Laddproblem 900 ng
    Av schnyggwe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-02-18, 07:08
  2. laddproblem
    Av TSHT i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-07-13, 20:10
  3. laddproblem
    Av Fozgate i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-04-13, 22:49
  4. laddproblem
    Av zwich i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-04-30, 12:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •