Hej!
Jo jag började fundera lite på detta nu, saab verkstaden här i byn har bytt en del delar på min kärra innan jag köpte den bla, Turbo, transmission till vevarna och vevhusventilation deustom rengjort motorn efter så kallad "oil sludge", Dem sa att allt var bra med den nu och den var genomgången och gick bra, så jag köpte bilen av dem och nu 2månader senare så brändes en ventil fast i toppen pga mer än normalt mycket sot på ventilerna, saabverkstaden vill inte göra ett smack dom påstår att det inte har med "oil sludge" att göra när den brände fast sådär, men dom andra mekanikerna jag har varit i kontakt med påstår att det är mycket möjligt att den sugit i sig för mkt olja och bildat onormalt mycket sot på och ikring ventilerna/sätena
men vad är sant om det här?
//Jimmy