Har testat att byta batteri men det funkar inte att larma av med ena nyckeln, det verkar stendött.
Är det omkodning som gäller eller vad brukar sådant här fel bero på?
Har testat att byta batteri men det funkar inte att larma av med ena nyckeln, det verkar stendött.
Är det omkodning som gäller eller vad brukar sådant här fel bero på?
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Du skall kunna se hur många nycklar som hör till bilen. Tror det är så att du tar den fungerande. Sätter den i låset och vrider på tändningen. Tryck sedan på valfri knapp på fjärren. Då skall det stå i färddatordisplayen hur många nycklar som du har kodade mot bilen. Tror det står "transponders"
Det är en bra början. Har du två nycklar, kontrollera att det nybytta batteriet är ok och sitter rätt. Kan vara omkodning som behövs. Kanske har kontrollen tvättats i maskin och är död på riktigt.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Ska man tro förra ägaren så har han inte använt den andra nyckeln, knappt han visste var den fanns. Om det kan ha någon betydelse, typ att bilen glömmer bort nycklar som inte används på länge...?!
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Vrid nyckeln till läge ON och tryck
på nyckelns knapp för öppning av
bagagerumsluckan. I SID visas nu
antalet nycklar och sändare (transpondrar)
som är programmerade
till bilen.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ok. Kan jag själv aktivera denna nyckel om det skulle vara detta som är problemet?
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Nix. Det är ett TechII diagnosverktyg som gäller. Finns hos Saab och några verkstäder till. Huvudsakligen då Saabspecialiserade.Ursprungligen postat av BioPower
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Testade att kolla hur många nycklar och transpondrar och siden visade 2 st. Troligen fel i nyckeln då alltså? Ska testa att byta batteri till den som jag vet funkar för att utesluta att det nya batteriet inte var kass innan jag åker till verkstan.
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Vad händer om du larmar av med den fungerande nyckeln och försöker starta med den "trasiga"?
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Har faktiskt inte testat men det ska jag göra i morgon.Ursprungligen postat av znorc
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
När man har bytt batteri i nyckeln/fjärren ska man väl trycka ett antal gånger på upplåsningsknappen innan den börjar fungera igen har jag för mig, men det har du kanske provat?
Kunde inte hitta något i instruktionsboken om detta, det står att man ska låta en verkstad byta batteri så det kanske ligger något i det du säger?!Ursprungligen postat av Mr.P
Ska snart ut och se om bilen startar med den felande nyckeln om jag larmar av med den som funkar. Ska passa på att trycka ordentligt många gånger på alla knappar då.
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Nu har jag testat att starta med nyckeln som inte larmar av och det går att starta med den. Har testat att hålla inne alla knappar och tryckt hit och dit och slutligen bytte jag batteri med den som funkar men det vägrar att larma av.
Blir ett besök till saab-verkstad tror jag?!
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Har varit hos en saab åf idag och de kostaterade att sändaren i nyckeln var kass. En ny kostar 900 spänn. Hittade en begagnad sändare på Laga.se för 300:- som jag bokat.
Funkar det med vilken sändare som helst bara bilen programmeras att den sändaren är ok så att säga eller kan det bli fel sorts sändare? De ser identiska ut men jag vill kolla här först.
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Är det ingen som vet om jag kan byta till vilken sändare som helst (denna är från en 9-5a 2003 men ser likadan ut) och sedan få bilen programerad till att fungera med den sändaren? Måste bestämma mig i morgon om jag ska ha sändaren eller inte...
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Hej, ingen bra ide att programmera om bilen till sändaren, innebär en hel del arbete samt att det kostar en del att göra omprogrammeringen är ju många parametrar som skall ändras.
Sedan passar ju inte de andra nycklarna du har utan omprogrammering.
Köp ny sändare istället då får du den aktiverad direkt av saab.
Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2
Jag hade nog fått allt om bakfoten. Trodde bilen skulle programmeras till sändaren men det är tvärt om har jag förstått nu. Saabverkstan där jag bor vill ha 900:- för sändaren och 500:- för jobbet att aktivera den.
Har som sagt hittat en sändare för 350:- inkl frakt på en skrot och har kollat med mekonomen om dom kan hjälpa mig men de visste inte säkert att deras system kunde fixa detta. Om han klarade det så skulle han hjälpa mig sa han och till ett betydligt lägre pris.
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
Hejsan!
Jag har haft samma problem med min ena nyckel, dock funkade låsfunktionen vid ca var 20:e knapptryck. Jag pillade isär nyckeln, tog ut sändaren, lyfte av knappsatsen och provade att kortsluta kontaktytorna på kretskortet med en metallbit. Då fungerade nyckeln precis som den ska! Jag rengjorde kontaktytorna på kretskortet samt även ytorna på den lilla plastbiten som ligger över och monterade sedan ihop allt igen. Sedan dess har nyckeln funkat utan problem!
//Mathias
-------------------------------------
Saab 9-5 2,0t sc -04
Tack för tipset. Nu när du berättar detta för mig så kom jag på att jag hade en fjärrkontroll till min gamla tjock-tv som behövde plockas isär och rengöras på kontaktytorna mellan varven för att den skulle funka.
Ska testa detta...
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm
När saabverkstan felsökte så programmerade dom bort min fjärr när den ändå inte funkade så jag vet ju inte om rengöringen gör någon nytta. MORR!!!
Får åka tillbaka och så får dom testa igen.
Saab 9-5 2.0t SC BioPower Vector-06
BSR 220hk/363Nm