Hej!
Nån som har lite bättre koll på mobiltelefoni?
I min 1995 års BMW med original BMW/Siemens-telefon stoppade jag i höstas in ett Comviq kontantkort, allt funkade bra. Emellertid gav jag i julas det kortet till sonen, så idag köpte jag nytt kort/startpaket till bilen.
Men - nu flimrar det displayen att "din telefon är för gammal"... vadan detta? Finns det möjligen olika sorters GSM-kort eller är min gamla telefon helt körd nu plötsligt?
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Läste först "För gammal för GSM-telefon" och blev orolig att de infört åldersgräns då jag är nästan jämnårig med cedete.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Det finns olika typer av SIM-kort. Till gamla biltelefoner funkar bara den äldre typen (som inte säljs längre). Tyvärr måste du knycka tillbaka kortet från grabben.
I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02
Är det inte så att det är olika spänningar ?
Googlar man pratas det om fas1 resp 2.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Gissar att det är ett för nytt kort i ditt nya startpaket...
Kika på det gamla sim-kortet.
Står det 8k på det, och 32K eller 64K på det nya så vet du felet.
Bild på 8K kort
Många "gamla" biltelefoner klarar nämligen inte större kort än 8K.
Kan vara svårt att hitta sådan kort idag. Snacka med kundtjänst, men jag är skeptisk. Så du kanske får byta tillbaka med grabben.
Finns även 5 volt och 3,3 volt's kort. Men inte 17 kräver väl din bumse ett gammalt 5 volt's kort??? iofs försvann de inte förrän bara nåt år eller två innan millenieskiftet.
Edit:> Kundtjänst borde sannolikt kunna byta nummer på korten om du ber dem.
Då kan grabben behålla sitt telenummer men på det nya simkortet.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
GAH?! Och detta har inträffat precis nu i vinter?Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
Problem. I bilen trycks in det stora kortet i kreditkortsstorlek. Grabben har ju en modern telefon så det kortet kan jag inte längre använda.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
[quote= ]Problem. I bilen trycks in det stora kortet i kreditkortsstorlek. Grabben har ju en modern telefon så det kortet kan jag inte längre använda.
Jodå. Man kan fixera ett litet sim i ett stort (där man brutit ut det lilla) med lite tejp. Brukar funka. Eller limma fast det om man är orlig för vibrationer.
Piller jobb. Men möjligt!
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
hej det finnes adaptrar så du kan få det lila kortet tilll kreditkort stort.
Ska kolla om vi har nå gammalt fungerande comviq om det funkar :-P
PMa din adress i så fall.
Det är bara att ta en överbliven plast sätta tillbaka "minikortet". Tejpa ena sidan. Eventuellt båda men se till att kontaktytorna är fria.Problem. I bilen trycks in det stora kortet i kreditkortsstorlek. Grabben har ju en modern telefon så det kortet kan jag inte längre använda.
Jag har nog några "plastbitar" liggande.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Tejpning pågår...
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
And the tejptrick works!
Det var ju nästan pinsamt simpelt, men tack för hjälp!
Sonens tips var att köpa en ny modern telefon till bilen... vah, har aldrig hört på maken så dumt va?
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Glöm nu inte bara att fylla på telefonen med pengar en gång varje år annars så slutar kortet att fungera och nummret upphör och man kan inte aktivera det igen.
Sunshine
And the tejptrick works!
Det var ju nästan pinsamt simpelt, men tack för hjälp!
Sonens tips var att köpa en ny modern telefon till bilen... vah, har aldrig hört på maken så dumt va?
Tufft!!
Ganska mycket retro-yuppie-feeling.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Behörigheter för att posta
Svara med citat
