Besviken på verkstad efter bromsbyte

[Spawn]

Att oken är rostiga är inget du kan hålla dom ansvariga för.
Men anläggningsytorna för bromsklossarna däremot kan du säga till dom om.
Vi rengjorde alltid dom ordentligt och smorde med kopparpasta så det inte skulle
rosta fast.
Så där har dom klantat sig ordentligt.
Kanske är därför bromsskivan blivit blå.
Men prata med dom och ge dom chansen.
Men som sagt oken kan du inte hålla dom ansvariga för.
Såvida det inte är beställt arbete med oken så kollar man bara så att
tex packningen är hel och att bromsen tar/släpper. (iaf när det görs ordentligt )
Men att putsa bort rost och rengöra oken ingår inte.

[og900i]

Att oken är rostiga är inget du kan hålla dom ansvariga för.
Men anläggningsytorna för bromsklossarna däremot kan du säga till dom om.
Vi rengjorde alltid dom ordentligt och smorde med kopparpasta så det inte skulle
rosta fast.
Så där har dom klantat sig ordentligt.
Kanske är därför bromsskivan blivit blå.
Men prata med dom och ge dom chansen.
Men som sagt oken kan du inte hålla dom ansvariga för.
Såvida det inte är beställt arbete med oken så kollar man bara så att
tex packningen är hel och att bromsen tar/släpper. (iaf när det görs ordentligt )
Men att putsa bort rost och rengöra oken ingår inte.

Hej

Jag menade inte att jag förväntade mig att dom skulle ta bort rosten på hela oken utan endast vid beläggens kontaktytor. Men att putsa rent glidpinnarna med smärgelduk och fetta in dom med silikonfett borde väl ingå som standard?

[Spawn]

Hej

Jag menade inte att jag förväntade mig att dom skulle ta bort rosten på hela oken utan endast vid beläggens kontaktytor. Men att putsa rent glidpinnarna med smärgelduk och fetta in dom med silikonfett borde väl ingå som standard?

Nja. Som standard ingår dock att kolla så glidpinnarna glider lätt.
Glider dom lätt gör man inget åt det. Är dom tröga så ska dom putsas och fettas
om.
Så om dom går lätt = ingen åtgärd.
Går dom trögt = Ta bort, putsa, fettas, och kontrolleras om dom går lätt då.

[og900i]

Jag har diskuterat det hela med verkstaden och vi kom överens om att dom skulle byta en sprucken bromsslang som jag åkte på på besiktningen gratis (jag står för materialkostnaden) som kompensation för allt strul vilket jag är nöjd med.

Alla kan göra fel men det som verkligen betyder något är hur man hanterar det hela när felet väl är begånget. Jag känner iallafall att mitt förtroende för denna verkstad är återupprättat.