Skumt bränslereläproblem.

[rob_saab900]

Hej
Min bränslepump på min 9000 2,3T -92 vill inte gå. Kollade relät och det verkade friskt men tog av kåpan från det och det slår aldrig till när jag vrider på tändningen. Testade att sätta relät på en annan plats och då slår det till så relät i sig verkar det inte vara några fel på. Jag kan tvångsköra pumpen genom att själv trycka ihop relät.

Någon som har nått tips?

MVH
Robin

[LM]

Gäller det någon av bilarna i signaturen? I så fall vilken?

[rob_saab900]

Ja ursäkta. Det gäller Saab 9000 2.3T

[Pumba]

hur yttrar sig felet?

Startar bilen inte?
Startar bilen när du tvångskör pumpen?

Hade du inte tidigare uppe en tråd om att du skulle byta pump?

Gjort detta på rätt sätt?


Klantade mig själv bigtime idag, har säkert hålt på i 4-5 timmar för att byta soppapump, hade uppe den 5 gånger och kollade så jag monterat rätt.
Felet hittade jag i att jag satt dit de yttre anslutningar fel.
Tog ca 30 minuter innan nya pumpen var i på första försöket, hade jag bara bytt anslutningarna så hade det varit klart...

[spoony]

Det är inte så att det kan vara startspärrens fel?

[Pumba]

Det är inte så att det kan vara startspärrens fel?

fanns så vitt jag vet inte startspärr original på årsmodell 92, kom väl inte förräns senare 95-96?

[rob_saab900]

Hej, jo pumpen är rätt monterad och jag har bytt den. Men tycker det är jättekonstigt att relät inte vill slå till och nej bilen startar inte eftersom just relät inte vill slå till så pumpen kan gå igång och bygga upp ett bränsletryck.

Nej som ovan säger så fanns det ingen startspärr på de här äldre modellerna.

[Pumba]

du har inte gjort som jag då och anslutet nipplarna i fel hål?

men å andra sidan borde pumpen nästan höras då, det gjorde min biltema pump.

[rob_saab900]

Pumpen hörs ju om jag tvingar ihop relät. Det jag inte fattar är varför inte själva relät slår, relät borde inte ha någonting att göra med pumpen bortsett från att när det slår så skickar det ström till pumpen.

[9000CS2,3Tsport]

Signalen från vevaxelgivaren måste funka för att bränslepumpreläet ska dra.

[Spöket Spöket]

Jag har haft samma problem, p min -93.
Hade också ett huvudbry för att förstå kopplings-schemat till dessa reläer(tändn+ pump).
De styrs i serie av motorelektronik boxen som också hämtar info om varvtal och eventuell tändning(ingen antändning så slår bränsle reläet av igen för att inte fylla katten), jag bytte box (silver färgade).
Fick felmeddelande att LMM var fel, vilket den inte var.

ps.kolla om varvräknaren ger utslag, det betyder att vevaxelgivaren iaf är hel.DS

[rob_saab900]

Vet inte hur ni lyckades gräva fram den här gamla tråden men det är över ett halvår sedan jag bytte vevaxelgivaren och sålde bilen fungerande.

MVH
Robin