Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Ta bort spärren för att ta ur nyckeln med backen i OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Nynäshamn
    Inlägg
    2

    Ta bort spärren för att ta ur nyckeln med backen i OG9-5

    Har sökt men hittar inget.
    Skulle vilja ta bort den jäkla spärren att man måste lägga i backen när man ska ha ut nyckeln.
    Nån som vet hur man får bort den?
    Saab 9-5 Aero ´00

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    varför vill du ha bort den?

    Dels är det ju ett ypperligt stöldskydd, sen har iaf jag sett En person som fick lämna bilen på verkstad med omfattande skador efter han inte lagt i backen utan låtit nycklarna sitta kvar i istället.
    Hans bil stod i våran trädgård, som har en halvmeter hög mur framför...
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Nynäshamn
    Inlägg
    2

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Hade tänkt att stoppa i en turbotimer och det blir svårt när backen måste ligga i..
    Saab 9-5 Aero ´00

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 026
    Medlem#
    6874

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Är de verkligen värt pengen och jobbet att få dit en turbotimer?

    Jag tycker de är mer seriöst att låta motorn osv gå utan stress ett tag innan man parkerar och stänger av.

    Mvh/Roberth

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Är de verkligen värt pengen och jobbet att få dit en turbotimer?

    Jag tycker de är mer seriöst att låta motorn osv gå utan stress ett tag innan man parkerar och stänger av.

    Mvh/Roberth



    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    282

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Är de verkligen värt pengen och jobbet att få dit en turbotimer?

    Jag tycker de är mer seriöst att låta motorn osv gå utan stress ett tag innan man parkerar och stänger av.

    Mvh/Roberth
    Ja och det är väl 100 ggr bättre att ha en bil kvar på parkeringen dagen efter istället för att vara cool inför polarna med en bil som står o brummar 2 min efter man låst och gått in och druckit folköl o lyssnat på raggarmusik. Vad vet jag...

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kyrkhult
    Inlägg
    1 179

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    du får montera ner hela mittpartiet i inredningen, lossa alukonsolen runt växelspaken o sen kommer jag inte ihåg om själva spärren satt med en sprint men det är ju bara en plåtbit så får du väck alukonsolen så ter det sig rätt självklart.
    Funderade med på att kasta den i skogen när jag lyckades spärra hela tändningslåset i helgen men spaken fortfarande gick att röra.
    Saab 9-3 tid -05
    superduke 1290R -14

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 480

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Halla har vi ju våra böjelser för att bli lyckliga.

    - Men är det inte vettigare att ha en tids/tempstyrd elektrisk vattenpump som cirkulerar kylvatten för turbon. Dessutom finns ju ett stöldskydd kvar om man låter växelspakslåset vara kvar.
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    282

    Re: Ta bort spärren för nyckeln

    Citat Ursprungligen postat av Slättabjörnen
    Halla har vi ju våra böjelser för att bli lyckliga.

    - Men är det inte vettigare att ha en tids/tempstyrd elektrisk vattenpump som cirkulerar kylvatten för turbon. Dessutom finns ju ett stöldskydd kvar om man låter växelspakslåset vara kvar.
    Sen är det väl bra om man har en sån för oljan isåfall också? Tänkte på att om man bara stänger av motorn och låter kylvattnet gå så har man väl ändå en ganska tunn oljefilm i turbon som kan koksa ihop sig och det är ju inte så bra.

    Bästa är att låta motorn gå en stund med andra ord, resten blir bara komplicerat

Liknande ämnen

  1. Farligt att läga i backen med back-spärren i?
    Av defeat i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-01-21, 22:41
  2. Koppla bort Back-spärren på Saab 95 -00
    Av kahn i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-15, 15:22
  3. Hur tar man bort Back spärren till nycklen.
    Av Johmar i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-04-22, 13:14
  4. Backen i för att kunna ta ur nyckeln?
    Av Anki i forum Allmänt
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2005-08-22, 21:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •