Behöver tips angående kamkedja/glidskenor

[Semb]

För ett tag sen så bytte jag toppen på min 9000 t16. Såg då att glidskenorna var väldigt dåliga men det rasslade ingenting så ag brydde mig inte om det. Kedjan var däremot inte speciellt dålig alls. Nu rasslar det som fan och jag måste göra nåt åt det.. Hur bra blir det om man bara byter glidskenorna och inte kedjan/dreven? Det känns som ett billigare alternativ, och för en sjukskriven sate som jag så passar dom billigaste alternativen bäst. Är jag dumsnål om jag bara byter glidskenorna eller är det kanske inte så ovanligt att detta görs ? mvh David

[StefanM]

det du kan göra är ju att demontera allt och sen sätta dig och syna komponenterna för att sedan byta det som är dåligt. Byter du bara det som är värst och lämnar uppenbart fula eller dåliga saker så kommer ljudet kanske att kvarstå. Har man gott om pengar så byter man naturligtvis alla delar samtidigt men det är ju ett övervägande du som håller i börsen får göra men man kan ju inte säga nånting förrän man synat delarna och summerar ihop vad det kostar att byta det.
Det finns ju iallafall ingen anledning att byte allt om man inte måste men ibland kan det ju vara så att en sats med delar är det mest ekonomiska jämfört med att köpa enstaka delar.

[Semb]

det du kan göra är ju att demontera allt och sen sätta dig och syna komponenterna för att sedan byta det som är dåligt. Byter du bara det som är värst och lämnar uppenbart fula eller dåliga saker så kommer ljudet kanske att kvarstå. Har man gott om pengar så byter man naturligtvis alla delar samtidigt men det är ju ett övervägande du som håller i börsen får göra men man kan ju inte säga nånting förrän man synat delarna och summerar ihop vad det kostar att byta det.
Det finns ju iallafall ingen anledning att byte allt om man inte måste men ibland kan det ju vara så att en sats med delar är det mest ekonomiska jämfört med att köpa enstaka delar.

Helt klart.. En hel sats kostar 1700 :- på speedparts, om jag bara byter glidskenorna så kostar det ungefär hälften av det., behöver man demontera toppen för att demontera transmissionskåpan och byta skenorna ? Hur krångligt blir det att byta om man inte har möjlighet att lyfta ur motorn ?

[Semb]

Ingen som vet ?

[Andy9k]

Hej!
Från mapisar kan du köpa hela kittet för 1700kr då menar jag allt, kolla in själv plus har en sån hemma
http://www.maptun.se/shopCategory.php?hl=114&cg=266#114

Man kan ha motor kvar i bilen för kamkedje byte mm... men då få u plocka de mesta från kam kedje sida

Edit
http://photo.platonoff.com/Auto/2006070 ... Gasket.jpg
Kanske de går att ha toppen kvar i motor men inte säker om de blir så tätt på kamkedje sida.
Men om man testar inte så vet man icke, lycka till o glöm inte köpa ny olja om du ska ta väck den kåpa
Mvh Andrej

[Johannyman]

Mät utslaget på sträckaren! sök sedan fram här på forumet om hur långt ut sträckaren får gå innan det är kedjebyte! Om en glidsko är sliten så beror de ofta på ett högt utfall på sträckaren så att kedjan börjat vibrera! Bytt rubb o stubb så behöver du inte vara orolig.

/J

[Semb]

Mät utslaget på sträckaren! sök sedan fram här på forumet om hur långt ut sträckaren får gå innan det är kedjebyte! Om en glidsko är sliten så beror de ofta på ett högt utfall på sträckaren så att kedjan börjat vibrera! Bytt rubb o stubb så behöver du inte vara orolig.

/J

Tack för alla svar, det får nog bli att jag byter rubbet, så slipper man oroa sig för att det ska börja låta igen. mvh David