Köpte mina Koni till 9-5:an beggade, så skulle gärna ta lite info hur man justerar hårdheten på dessa.
Går det att göra uppifrån tornet fram och bak måste man plocka ner?
Någon som kan scanna in guiden så att man har den?
Köpte mina Koni till 9-5:an beggade, så skulle gärna ta lite info hur man justerar hårdheten på dessa.
Går det att göra uppifrån tornet fram och bak måste man plocka ner?
Någon som kan scanna in guiden så att man har den?
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Måste plockas av från bilen tyvärr.Ursprungligen postat av Sebastian
Kolven pressas in i botten sen vrider man den till önskad hårdhet.
Mera detaljerade instruktioner har säkert andra - eller så söker du lite har läst det förut.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Kolla här: http://www.koni.com/193.html
Jag har gula KONI på min 9-5 och de justeras enligt den tredje bilden och beskrivningen i länken ovan.
1. Tryck kolven i botten
2. Vrid sedan kolven (med eller moturs spelar ingen roll) försiktigt tills du känner att kolven sjunker ner lite till. Då har kolven glidigt på plats i spåren för att kunna justera hårdheten.
3. Hårdheten kan justeras i MAX 5st halvvarv (2,5 helvarv).
När det tar stopp mot eller medurs - vrid INTE något mer, de kan då gå sönder!
Moturs = mjukare
Medurs = hårdare
Jag kör på 3st halvarv och 20x8,5" med 235/30 - vilket ger en lagom medelväg mellan sport/komfort. Fast ibland känner jag att det kanske är lite väl svampigt.
Polaren ställde sina på max hårdhet, har provkört och märkte inte någon jätte skillnad - skillnad i lufttryck i däck kan ev. också ha spelat in...
Lycka till
-Tänk även på att man alltid skall utgå att justera från MIN/mjukaste läget.
-Var försiktig i ändlägena, när det tar stopp så vrid inte vidare. Är man hårdhänt så kan man vika stiften som används för justeringen.
Tackar för hjälpen!
Blir att plocka ner fram för att ställa lite hårdare, känns som det behövs.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04