Tack igen jag uppskattar verkligen alla uppgifter som jag har fått nu![]()
Tack igen jag uppskattar verkligen alla uppgifter som jag har fått nu![]()
Senast redigerat av Moderator den 2020-10-20 klockan 23:42. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Kan man montera endast brytaren? och få "skalskydd"
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Det tror jag inte, tror man måste ha alla komponenter för att larmet skall fungera.
Skulle också kunna tro att det finns massvis med billiga larmkomponenter på skroten.
Senast redigerat av Moderator den 2020-10-20 klockan 23:34. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
på ng93 tror jag att det går att bara få skalskydd mha brytaren, jag hjälpte en kille på jobbet att koda in larm med min tech2... tror han bara satt brytaren... 9-5 och og9-3 håller ju folk på och lagar sirenen, vore det bara koda bort den skulle nån gjort det istället...
dock tror jag larmningsblippen som någon efterfrågade blir ett "tut" och inte ett "kvitter" som när man har larmsirenen...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
De där satans ljudkvitteringarna är väl ett riktigt otyg. Inte alltid så populärt om man är lättväkt och det kommer hem bilar ett par-tre gånger på natten och "kvittrar" eller på annat sätt låter. En del bilmärken/larmfabrikat mer än andra. Alltså inte ett dugg coolt, som någon tyckte tidigare i tråden.Ursprungligen postat av risig9000
Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Här var ju tråden väl?
viewtopic.php?f=6&t=339676
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Mja, den här är ju faktiskt äldre.
Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Nå, så var det kanske, det finns nog en tråd till om detta, men i dessa båda trådar tror jag iallafall alla svar finns för den senaste frågeställningen...![]()
Svaret är väl, ja i ng9-3 går att lägga till bara skalskydd med endast en huvgivare
Sen är ultraljud, tipp och battback siren optional.
OG9-5, 9-3 måste ha "komplett larm", man måste iallafall minst dit med den eländiga sirenen...
På båda går det med tech2 att få det att låta, med lite skillnad på vilket ljud som kommer beroende på modell och konfig...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Om jag minns rätt, så frågade killen på Saab när de kodade mitt larm om jag ville ha kvittens i form av just "tutt", vilket jag inte ville ha. Därför låter det inget om mitt larm. Jag har även siren monterad som sitter på höger sida i baggaget, innanför klädeln.
Ursprungligen postat av Slättabjörnen