som jag såg på saabs sprängskiss såg jag att en oring användes mellan metall pipen och plaströret men hur ska den sitta dessutom fick jag inte med en när jag köpte ett nytt rör lär man ens ha en o-ring där?
kan jag inte bara köra med flytande packning imellan ?
Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
http://www.garaget.org/sleepy
Tja!
Är det inte ett spår för o-ringen att ligga i? Eller en klack på plaströret att lägga o-ringen emot?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Vad är dte för bil?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
rörstumpen från blocket som sticker upp ca 5cm har enbart räfflor.
sen är plast röret hel jämt snälla nnån som kan hjälpa ska i med motorn imorgon
Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
http://www.garaget.org/sleepy
Ursprungligen postat av sleepy86
Men döööööö overkill lr ska du ha 1000hk lr??
Räcker gött med gummislang ist för saabs tokdyre lär ju visa minst lika bra samt 10 ggr mer lättmeckat...varför överjobba en lite påställd maskin
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
fanns ingen o-ring på det plaströret jag demonterade igår på en -95:a iaf
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Jag har aldrig sett någon o-ring där. Jag värmde mitt rör litegrann och tryckte på den, har aldrig läckt olja.
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Behörigheter för att posta
Svara med citat