Tjaa, Har hållit på i över 2 timmar nu och justera in så jag får i backen i nya lådan... får i alla växlar framåt klockrent och får i "halva" backen men de låter som att den inte riktigt kuggar inär man tror sig ha den i så hoppar den ur direkt igen...
Någon som har något tips på hur man ska justera länkaget?
Mvh
Gamle Röda 900 -94 http://www.garaget.org/?car=25371
Kör numera m3 e46
och du är säker på att det bara är en justeringssak då? Om du skulle lägga i växeln manuellt på lådan, blir det samma sak då eller känns det tydligt att den går i?
Backen hamnar väl till vänster om 1an, eftersom 6ans växel ligger där backen låg förut ? Antar att du tänkt på det, skriv gärna om du hittar lösningen.
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
nej alltså den ligger höger om 6an, har fått i den lite men inte tillräckligtUrsprungligen postat av hammarslag
Gamle Röda 900 -94 http://www.garaget.org/?car=25371
Kör numera m3 e46
Skumt, PMa ronnyO han borde veta garanterat, dom som säljer satsen sånej alltså den ligger höger om 6an, har fått i den lite men inte tillräckligt
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Kanske är problem med backspärren? Att du inte får upp klacken helt?
Kör: Saab 900 Talladega -97 MapTun Individual 574Hk/710Nm i motorn, 516,6 på hjulen! E85 Sommaren 2009 uppskattningsvis 650hk+
Garaget
Inte mycket till hjälp men vi justera mitt länkage som vanligt och det fungera perfekt. Att ta bort plastklacken under femman så sexan blev lättare att få i var det enda annorlunda vi gjorde.
Behörigheter för att posta
Svara med citat