laddtrycket sjunker

[Bennyc]

Hej

Jag har problem med min saab 9-3..
När jag ger full gas vid ca 3500varv så laddar den nästan hela röda MEN sen när jag kommer upp till 5000varv så sjunker den ner till halva orange och man känner att orken tar slut..

Detta händer på 3an 4an o 5ans växel...


mvh

[JockeS]

Hej!

Är bilen trimmad så att den SKA ge fullt ladd hela vägen upp i registret eller? För det där låter helt normalt annars, mjukvaran sänker laddtrycket på högre varv (5krpm och upp) för att skydda hårdvaran i motorn.

Mvh.

[Bennyc]

Hej!

Är bilen trimmad så att den SKA ge fullt ladd hela vägen upp i registret eller? För det där låter helt normalt annars, mjukvaran sänker laddtrycket på högre varv (5krpm och upp) för att skydda hårdvaran i motorn.

Mvh.

Ja den är trimmad och mappad så den ska ladda fullt nästan hela vägen..
Det har den gjort innan....

Man känner riktigt hur orken tar slut

[WELiN]

Kom förbi garaget någon dag så kopplar vi upp datorn mot den o ser vad den säger!

Edit; Med din setup så ska laddet sjunka lite, då du har ett ganska litet avgashus, det blir bara en värmefläkt annars... Jag har ställt mitt program att göra så, för värmens skull.

[boveng]

Detta fenomenet uppstår om du har för mjuk luftslang före och efter LMM. Själv hade jag speedparts blåa silikon luftslang, jag felsökte bilen i 8veckor och bilen var på verkstaden 4ggr inget fel hittades. När sedan en "äldre" mekaniker klämde på luftslangen sa han att här har du problemet. Slangen är för mjuk så den suger ihop sig och turbon för ingen luft, den stryper sig själv, vi satte på en orginalslang och problemt var helt borta. Bilen har aldrig gått så bra som efter bytet, en helt otrolig skillnad, jag kan tänka mig att det samma kan hända en gammal originalslang.

[Bennyc]

Detta fenomenet uppstår om du har för mjuk luftslang före och efter LMM. Själv hade jag speedparts blåa silikon luftslang, jag felsökte bilen i 8veckor och bilen var på verkstaden 4ggr inget fel hittades. När sedan en "äldre" mekaniker klämde på luftslangen sa han att här har du problemet. Slangen är för mjuk så den suger ihop sig och turbon för ingen luft, den stryper sig själv, vi satte på en orginalslang och problemt var helt borta. Bilen har aldrig gått så bra som efter bytet, en helt otrolig skillnad, jag kan tänka mig att det samma kan hända en gammal originalslang.

Då får man kolla på det...

TACKAR TACKAR