Originalchip, användbara?

[Pumba]

Hallå.

Var och rota lite i nya bilen idag när jag under stolen hittade en liten kul box, en lite plastask med "3M" på, öppnade denna och hittar en klisterlapp från SQR och 2st "chip", står original DI och LH.

Bara sådär fundersam, har man själv någon nytta av dessa?
går det tex enkelt att trycka tillbaks dessa chip i bilen för att återställa till original?

Jag trodde inte man bytte massa grejer i boxen vid chiptrimng utan snarare att man laddade i ett nytt program, men man kanske byter dessa "chip" då?

[Hyvens]

Hej!

De chip du hittat är med största sannoliket till 9000 turbo 88B-93. Dessa hade DI/APC-box. Det går dock inte att tolka om det är till 2.0 eller 2.3 med given info.

På bilar med LH-motorstyr går inte att flasha genom diagnosporten som på nyare T5, därför bränner, eller snarare brände man chip istället.

Tror inte de är speciellt värdefulla, då det dräller av orörda originalstyrdon där ute på marknaden. Annat hade varit om det varit trimchip. Då hade det varit större intresse.

Vad låg de i för bil?

Mvh

[Pumba]

de låg i min ng900 med steg1, därav att jag tänkte dessa kanske var någon form av "original" chip.

Chipen är märka med:

Saab 913088 (64 90562-04) vid den står det DI.

på den andra står det:
2 287 355 961 där står det LH

Om de inte ens är till min bil så kan jag ju lika väl slänga dem...

[Fral]

Om de inte ens är till min bil så kan jag ju lika väl slänga dem...

Bättre att du säljer dem/låter någon med en äldre bil prova dem.

De är i alla fall inte till dina T5 2,0t bilar

/Fred

[Pumba]

Om de inte ens är till min bil så kan jag ju lika väl slänga dem...

Bättre att du säljer dem/låter någon med en äldre bil prova dem.

De är i alla fall inte till dina T5 2,0t bilar

/Fred

är det nåt värde i dem då?
med tanke på att det står original på pappret som sitter klistrat på insidan av boxen?