Vi har idag en Volvo 740 GL -90 som andrabil. En någotsånär välfungerande bruksvagn utan någon direkt rost, dock med en skapligt utsliten växellåda, lagren på 3an & 5an är det inte mycket med. Detta har jag enkelt åtgärdat genom att bara köra på 1an, 2an & 4an...
I veckan fick jag in en Peugeot 605 som inbyte på jobbet. Årsmodell -98, knappt 20.000 mil på mätaren och med en 2,0 turbomaskin på ca 150 hk. Därtill utrustad med det mesta i utrustningsväg såsom läderklädsel, klimatanläggning, farthållare osv. Dessutom både ABS och airbag, något som vår påvert utrustade 740 inte kan uppvisa. Peugeoten verkar vara i vettigt skick, går bra och är mycket bekväm att åka i. Jag kan köpa ut bilen för 8000-10.000 kr någonstans.
Den stora frågan är bara vad man ska se upp med på en dylik bil. Att en fullutrustad Peugeot kan bråka mer än en snikutrustad 740 är väl självklart men brukar krångla? Någon som har koll på intervallen på kamremmen? Är det 12.000 mil/ 5 år som på andra Peugeoter?