Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Peugeot 605 - hur är en sådan?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    677

    Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Vi har idag en Volvo 740 GL -90 som andrabil. En någotsånär välfungerande bruksvagn utan någon direkt rost, dock med en skapligt utsliten växellåda, lagren på 3an & 5an är det inte mycket med. Detta har jag enkelt åtgärdat genom att bara köra på 1an, 2an & 4an...

    I veckan fick jag in en Peugeot 605 som inbyte på jobbet. Årsmodell -98, knappt 20.000 mil på mätaren och med en 2,0 turbomaskin på ca 150 hk. Därtill utrustad med det mesta i utrustningsväg såsom läderklädsel, klimatanläggning, farthållare osv. Dessutom både ABS och airbag, något som vår påvert utrustade 740 inte kan uppvisa. Peugeoten verkar vara i vettigt skick, går bra och är mycket bekväm att åka i. Jag kan köpa ut bilen för 8000-10.000 kr någonstans.

    Den stora frågan är bara vad man ska se upp med på en dylik bil. Att en fullutrustad Peugeot kan bråka mer än en snikutrustad 740 är väl självklart men brukar krångla? Någon som har koll på intervallen på kamremmen? Är det 12.000 mil/ 5 år som på andra Peugeoter?
    Toyota Verso 1,8 -11

  2. #2
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396

    Re: Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Några direkta kända fel är jag dessvärre inte bekant med...

    ...men under min taxikarriär kördes ibland en sån däringa 605. Med läderklädsel en helt exceptionellt fin vägvagn! Komfortabel som få andra i klassen, om ens någon, om jag inte minns galet är det dubbla triangellänkar bak och fram. Ytterst rymlig och behaglig kupé, stort bagageutrymme.

    Nu var detta en turbodiesel med aytomatlåda - fruktansvärt slö - och enligt droskägaren var det motorkrångel jämt och i höjd med 30.000 mil var i stort sett samtliga motordelar utbytta... vilket kanske skvallrar lite om kvalitetsnivån men det var aldrig något jag märkte av.

    På en någorlunda skött 740 går ju inget sönder som kan bli dyrt, men å andra sidan sidan är komfort och vägkänsla i 605 ett flertal ljusår därifrån. Kan inte minnas att jag läst eller hört något negativt om Peugeots tvåliters turbomotor.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    547

    Re: Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Laga växellådan på volvon om du orkar och fortsätt leva lyckligt...
    Mvh
    jag har kramat Lill-Babs...

  4. #4

    Re: Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Enda negativa med den motorn är att den inte är speciellt bensinsnål. Annars tycker då jag att en 605 för de pengarna är en fin och kanonskön kärra att åka i.

    mvh
    Jesper
    Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    677

    Re: Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Blev en 945 Turbo Classic -98 istället. Är nog stabilare...
    Toyota Verso 1,8 -11

  6. #6

    Re: Peugeot 605 - hur är en sådan?

    Tämligen skottsäker bil, ja....

    /Jeppe
    Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.

Liknande ämnen

  1. Få fart på peugeot 2,0 HDI??
    Av Tony1232 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-06-28, 21:04
  2. Peugeot 206 GTi/RC, hur är dessa att äga?
    Av bart112 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-04-09, 17:43
  3. Kopplingsproblem Peugeot 306
    Av Tias i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-01-11, 22:29
  4. Köpråd Peugeot 206 GTI
    Av j0nkan i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-07-16, 14:40
  5. peugeot 207 fälgar
    Av fredrikeriksson i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-05-16, 23:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •