Saab 9-5 blåser bara kalluft till föraren

[saabkdo]

Hej alla i vårsolen
Jag har en 9-5 2.0T -98 som bara blåser kalluft på föraren vad man än ställer in på ECC:n? På alla andra platser fungerar allting men till förarplatsen kommer bara kalluft och när det är ca -40 ute som i vintras blir det småkyligt *brr*. Köpte bilden beggat på sommaren och då var det varmt och gick inte att känna av detta problem .
Jag misstänker skarpt att det bland alla bra mekaniker här på forumet borde finnas någon som fixat sådant tidigare och vet hur man ska börja

Med hopp om hjälp // Janne

[LM]

Börja med att kalibrera ACC:n för att se om du får en felkod i dislplayen: Tryck "AUTO" + "OFF".

[saabkdo]

Dessa felkoder dyker upp:
1 22
2 08

[LM]

Koncentrera dig på kod 08 då det gäller värmen. Hur det åtgärdas kan du bla läsa här:http://forum.saabturboclub.com/viewt...36132#p1736132

Sökning ger ännu fler trådar om problemet om det skulle behövas.

Lycka till!

[saabkdo]

Koncentrera dig på kod 08 då det gäller värmen. Hur det åtgärdas kan du bla läsa här:http://forum.saabturboclub.com/viewt...36132#p1736132

Sökning ger ännu fler trådar om problemet om det skulle behövas.

Lycka till!

Det verkar onekligen vara precis det felet man hittar i tråden du länkade till Då återstår frågan om hur man kommer in till ventilsystemet för att kunna åtgärda felen? Enligt en Saab verkstad måste man ta lös hela instrumentpanelen, ratten osv ? Verkar lite väl överkurs.. Antar att det finns bättre lösningar på det här på forumet också

[Toneloc]

Koncentrera dig på kod 08 då det gäller värmen. Hur det åtgärdas kan du bla läsa här:http://forum.saabturboclub.com/viewt...36132#p1736132

Sökning ger ännu fler trådar om problemet om det skulle behövas.

Lycka till!

Det verkar onekligen vara precis det felet man hittar i tråden du länkade till Då återstår frågan om hur man kommer in till ventilsystemet för att kunna åtgärda felen? Enligt en Saab verkstad måste man ta lös hela instrumentpanelen, ratten osv ? Verkar lite väl överkurs.. Antar att det finns bättre lösningar på det här på forumet också

Du har ju lösningen i det inlägg det länkas till, det finns en rep.sats att köpa och enligt texten i pdf:en så har de demonterat enheten för att få bättre bilder men det går att fixa när den sitter på plats i bilen men vill man byta hela enheten så måste man riva hela instrumentpanelen och det går loss på ca 15000kr, rep.sats kostar väl bara ett par hundra om jag inte minns fel.

[saabkdo]

Japp jag var helt med på det så jag kanske ska vara mer specifik och mindre otydlig
Det jag undrade är alltså hur man bär sig åt för att komma åt ventilsystemet på bästa/lättaste sätt?

Typ denna del:
"1)Remove the driver’s side lower kick panel to expose the heater box."
Hur tar man lös den utan att ta sönder något annat? Och är den det enda man behöver ta lös?

[Toneloc]

Oki, det var så du menade

Kommer faktiskt inte ihåg hur man tar bort den, men det är inga konstigheter, ta en titt så bör du se hur den sitter fast.

[Börne]

Hur tar man lös den utan att ta sönder något annat? Och är den det enda man behöver ta lös?

Plasten under ratten sitter bara fäst med skruvar, sen sitter det ett OBD uttag & en lampa som du måste lossa, men det är inget konstigt med detta heller! Sen är det bara att lägga sig på rygg i en jävligt obekväm ställning, men finns inget annat att göra! När du ligger där så kommer du känna igen dig om du kollar på den guiden jag länkar till i den andra tråden!

Det är inget jättesvårt, problemet är just att det är lite småjävligt att komma till när man ligger där på rygg! Men väck med plasten & sen är det bara att ge sig på det!

[saabkdo]

Har nu fixat detta
Köpte delen från mekonomen och mekade i ca 50 minuter så var det klart
Tack för all hjälp alla!!!