har en liten fundering om hur det är med slaven brukar de rasa bilen har gått 20 000 mil och ska byta kopplingen och frågan är ju om man ska byta slaven o snåla eller om man ska stoppa dit en ny
mvh fredrik
har en liten fundering om hur det är med slaven brukar de rasa bilen har gått 20 000 mil och ska byta kopplingen och frågan är ju om man ska byta slaven o snåla eller om man ska stoppa dit en ny
mvh fredrik
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t
Hej!
Ställ dig frågan: Vill du att slaven rasar vid 20100 mil så att du får riva ner lådan en gång till? Om svaret är nej, så byt slaven .
Skämt åsido, nästan oavsett hur långt bilen hade gått så hade jag bytt "bara för att" om jag ändå ska byta kopplingen. Jag bytte koppling + slav nu vid 14000 mil nu när min låda renoverades. Skulle ju bara vara FÖR surt om det pajade precis efteråt.
By the way, slaven vi pratade om via PM förut kan fortfarande beställas såklart, det är bara att du säger till -
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
ja var nästan så ja tänkte men man kan ju fråga de kan ju ha gjort något som är oförstörbart på bilen ler ja pmar dig så snart ja fått lön eller om ja får min gamla traktor såld i morgon
mvh fredrik
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t