Lite märkligt att de angivna effekt- och vridmomentuppgifterna för BSR:s PPC-trim till min bil är helt identiska för steg 1 och 2: 234 hkr och 378 Nm.
Borde inte steg 2 ge mer effekt än steg 1?
Steg 1: http://sv.bsr.se/products/t28/
Steg 2. http://sv.bsr.se/products/t980/