Turbon laddar inte efter vinteruppehåll. Hjälp

[Windestål]

Bilmodell: Saab 9000 CSE 2,3T
Årsmodell: 1995
Modifikationer: SQR Steg2, 3 tums avgas hela vägen, powerflexbussningar överallt, klippt balansaxelkedja, atmosfärisk avlastningsventil, förstärkt växellåda och lite annat smått o gott.

Problem: Batteriet dog under en kall vinternatt och eftersom jag inte hade behov av bilen så fick den stå. Nu när våren kom så började det suga i biltarmen och ett nytt batteri införskaffades! När det var bytt så startade bilen direkt. Men någonting har hänt. Laddtrycksmätaren (saab orginal) pekar rakt upp hela tiden och dumpen "kvittrar" istället för att "dumpa". Turbon laddar definitivt inte som den ska och jag undrar vad det kan bero på? Ena dimmljuset har lagt av samt en av framlamporna så jag funderar på om det kan ha att göra med en ärgadade kontakter?

Jag har inte gjort någon grundlig felsökning än då jag inte riktigt vet vart jag ska börja. Den gick som den skulle och alla lampor fungerade innan batteriet dog.

Har någon varit med om detta förut eller har ni några förslag på vad jag bör kolla så välkomnas all hjälp med öppna armar! Gärna grundliga och utförliga svar då jag inte har allt för stor koll

***! PROBLEMET LÖST !***

Det var en slang som torkat och lossnat från en Y-koppling som går till mottrycket på AV:n samt laddtrycksmätaren. Lampan i fram var trasig och dimljuskontakterna glappade!

***! PROBLEMET LÖST !***

Med Vänliga Hällsningar

Henke

[lallas]

Börja med att kolla upp om några vacuumslangar har torkat. Efter det kan du kolla om staget till WG har lossnat eller kärvar.

EDIT: hur är det med bromsljuset. Ligger det på hela tiden så regleras trycket ned till grundladd.
/Magnus

[Windestål]

Tack magnus. Jag ska kolla upp det när jag får tid!

Bromsljuset fungerar som det ska. Men tack för tipset

Hur kollar jag staget till WG:n? Ska jag dra i det och se om det går trögt?

Henke

[lallas]

Tack magnus. Jag ska kolla upp det när jag får tid!

Bromsljuset fungerar som det ska. Men tack för tipset

Hur kollar jag staget till WG:n? Ska jag dra i det och se om det går trögt?

Henke

Ja precis. Har för mig att staget ska vara ganska hårt att dra. Jag brukar test det genom att mata in tryckluften i slangen till wg:n.

[Windestål]

Nu har jag varit ute och kollat över turbosystemet lite bättre. Efter lite trassel och pill så hittade jag en torr gammal slang som krupit loss från en y koppling! Den y kopplingen går delvis till mottrycket på AV:n och delvis till mätaren i kupén... Den låg gömd bakom motorblocket. Inte så konstigt att den laddade lite knasigt. Luften pös juh ut via AV:n eftersom det inte fanns nått mottryck och mätaren kunde inte visa nått ladd då den inte var inkopplad

Var ute och provkörde en sväng efter ett snabbt mek och bilen går som en klocka! Problemet med lampan i fram var just lampan.. Den hade gett sig. Och dimmljuskontakterna glappade..

Så nu har jag löst mina bekymmer! Blev betydligt billigare än väntat

Tack för hjälpen! Men nästa gång ska jag göra en lite bättre kontroll innan jag får panik

Henke