9-5 Aero tänder CE vid körning med släp

[znorc]

Mammas 9-5 Aero beter sig lite märkligt när man kopplar till ett släp. Det är mer regel än undantag att när man kopplar till ett släp så tänder den CE. Detta försvinner sen några körningar efter att släpet kopplats bort.

Har inte läst ut vad det är för felkod än, men det kommer i veckan.

Någon som varit med om något liknande innan? Vi har kört med två olika släp och båda har löst ut CE.

[JSN]

En GISSNING skulle vara lambdasonden, när den går tyngre under längre stunder så kan det bli konstiga avgasvärden så den till slut tänder ce. Jag hade samma symtom på min 9k aero - efter att man hade kört 25 mil nonstop och passerat Örebro österut och kommer ut på trefältsvägarna där det var fullgasaccelerationer under hela tvåfältssträckan i varje tvåfältssträcks så brukade min ce tända sig efter västerås... lyckades aldrig läösa ut felkoden då den försvann med att lampan släcktes, vilket den gjorde "över natten".
/Johan

[Idlewild]

Känns spontant som att det är nått kajko med avgassystemet. Typ ett mindre blockage som endast ger symptom när motorn belastas hårt en längre stund.

Har varit med om en gammal Mazda 626 där toppen sprack när man körde ett släp fullastat med ved. Visade sig att avgassystemet var kraftigt intryckt på ett ställe och att avgaserna inte kunde passera fritt.

[znorc]

Felkoderna för den som är nyfiken!

P1312
Förbränningssignal cylinder 1+2
Avbrott/kortslutning B+

P1334
Förbränningssignal cylinder 3+4
Avbrott/kortslutning B+

Det visade sig att bilen var en av de bilar som ska ha TK utbytt på garanti, så i morgon bär det av till Biva.

[znorc]

Hehehe, historien fortsätter. Det visade sig att kampanjen för att byta ut DI gratis var slut, så det blev till att investera i en sprillans ny ur egen ficka.

När den nya monterades så var allt frid och fröjd ända tills släp kopplades till bilen igen. Då tändes CE och började dessutom blinka!
In till Maptun direkt för felkodsutläsning.

Nu kommer jag inte ihåg vilken felkod som var vilken, men här kommer koderna samt texterna. P0300, P0340 och P1300. Misständning flera cylindar, misständning flera cylindrar katalysatorskadlig och kamaxelgivare felaktig funktion. Detta utöver de två tidigare.

Fick tips om att kolla efter luftläckage och hittade då att alla slangarna till avlastningsventilen och dess magnetventil var riktigt murkna, varav en var helt av. Ersattes med silikonslangar, men problemet kvarstod ändå.

En ytterligare tur till Maptun och Jonas konstaterade att den helt nya DI-kassetten var kass. En reklamation senare och nu funkar bilen lysande

Bilen glad, mamma glad. Alla glada!

[PetroL]

Hehehe, historien fortsätter. Det visade sig att kampanjen för att byta ut DI gratis var slut, så det blev till att investera i en sprillans ny ur egen ficka.

När den nya monterades så var allt frid och fröjd ända tills släp kopplades till bilen igen. Då tändes CE och började dessutom blinka!
In till Maptun direkt för felkodsutläsning.

Nu kommer jag inte ihåg vilken felkod som var vilken, men här kommer koderna samt texterna. P0300, P0340 och P1300. Misständning flera cylindar, misständning flera cylindrar katalysatorskadlig och kamaxelgivare felaktig funktion. Detta utöver de två tidigare.

Fick tips om att kolla efter luftläckage och hittade då att alla slangarna till avlastningsventilen och dess magnetventil var riktigt murkna, varav en var helt av. Ersattes med silikonslangar, men problemet kvarstod ändå.

En ytterligare tur till Maptun och Jonas konstaterade att den helt nya DI-kassetten var kass. En reklamation senare och nu funkar bilen lysande

Bilen glad, mamma glad. Alla glada!

Tryggt att veta att de nya kassetterna kan vara kass...

[RCM]

Hej

Kassetten köpt på saab eller mekonomen....??

Mvh RCM

[znorc]

Mekonomen, via Maptun.