Nu är den glade amatören här och frågar igen. Jag misstänker att jag inom kort får lov att byta hjullager/nav på min 97 saab 9000 cse. Är det nåt mer som är lämpligt att byta när man ändå har det nerrivet? Bromsskivor/delar lyckades jag klura ut själv (ja, jag vet att skivor/klotsar ska bytas parvis) men vad mer kan vara smart att titta lite extra på, om det är slitet och så förstås? Damasker kanske? Stag av nåt slag?
Jag har förstått att det verkar som att man inte byter lagret på dessa bilar utan hela navet. Men det kanske gäller just hemmakillen på gatan som inte har en press? Den jag kommer lämna jobbet till har all möjlig verkstadsutrustning inklusive en hydraulpress, räcker det då med lagret för en dryg femhundring på biltema....med den vanliga reservationen för att inte resten är slitet då förstås....
Svara med citat
Ursprungligen postat av 9000CSE
På mekonomen och micro kostar det ju för bövelen >2000! På Svenska bil ska de ha 2500.
74-043 ej trumbroms bak 95?98, modell 557W & 657WETC=Antispinsystem (9) Passat bak 97-99 ch.nr. -3A-V300.000 ETC= Antispinsystem"