Det finns inte många A50 kvar. Lägga upp register?

[Tomas 220 PS]

Hej !

Vill inte framstå som motvallsgubbe här men.....drygt 800 tillverkade A50 ww och 400 för hela Europa - kan det verkligen stämma ?

Av 9000 CS Aero ´93-97 togs minst 884 (727 manuella och 157 automat) i trafik i Sverige - ändå tycker jag att man inte ser dessa bestar ute på vägarna överhuvudtaget längre. De förekommer ofta bara som mer eller mindre sönderskruvade halvvrak på blocket eller så ser man några fina ex på våra träffar.

För A50 däremot så har jag senaste 10 dagarna noterat 7 stycken - de flesta silver med 2.0t - i trakterna här.

Apropå antalet 9000 CS Aero 1993 manuella 5 vxl som är kvar i registret så är det 59 styck.

Vad gäller brytpunkter så brukar slutet av augusti/början av september stämma bra. Vad gäller CC Aeron så "launchades" den ju 1990-07-10 och sedan bredare till "de törstande finsmakarna" 1990-08-31.

För 9000 2.3 Turbo S ´92 så togs 3 stycken i trafik 1991-08-13.

Vad gäller 9000 CS Aero 1993 så launchades dessa 1992-12-10 - av 5 styck alla med soltak finns idag 2 kvar. (Härutöver enn udda rackare i trafik 1992-09-30).

/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

[Bovy]

Hej.
Jag är också tveksam att det fanns så lite A50 som du skriver?
En liten frågeställning...
Jag har tagit en del av de reg.nummer man ser på bilar i denna tråden och slagit upp de på Transportstyrelsens sida. Då får jag fram dessa:
HXXXX3 SAAB 9000 CSE 2,3T/170 A
JXXXX5 SAAB 9000 CSE 2,3T/170 A
GXXXX3 SAAB 9000 CSE 2,0T/150 A

Alltså förutsätter jag att A:et är för Anniversery (stavning?).
Då så.. forskar man vidare lite och tittar på vad transportstyrelsen har att erbjuda så får jag till dessa siffrorna:
SAAB 9000 CSE 2,0T/150 A -97 1408 stycken
SAAB 9000 CSE 2,3T/170 A -97 1413 stycken
SAAB 9000 CSE 2,3T/200 A -97 658 stycken
(en gång i tiden...)

Enbart i det svenska registret.
Är det någon som har kollat med Transportstyrelsen hur många det finns? (Tycker jag läst genom hela tråden, och ingen har gjort det?)

Hur jag kommit fram till detta? Få som vet svaret...

Mvh Martin

[Slättabjörnen]

Att ta fram kompletta uppgifter hos bilregistret kostar en försvarlig slant för mig som privatperson, vilket jag inte är så intresserad av. Detta är också något som ex.vis vår värderade Rodder76 fått erfara då han kartlagt bl.a Talladegor.

Därför vände jag mig till Saab Automobile med förfrågan om hur många A50 av My 97 resp My 98 som dom tillverkat. Jag fick då svaret som jag redovisat i första inlägget.
Eftersom det kommer från tillverkaren kan jag svårligen tänka mig att dom "höftat" en siffra. Det finns ju ingen anledning för Saab att lämna ut felaktiga siffror.
Att Saab dessutom meddelat siffror för olika marknader, utan att jag bett dom specificera det, är ju också ganska märkligt om dom nu tagit siffror ur "fablernas värld".
Det hade ju varit enklare för Saab att svara "Vi har inga uppgifter kvar" eller liknande, om dom var så osäkra på antalet jämfört med den verklighet som bilregistret tillmätes.

Det skulle vara intressant att veta hur Bovy kommit fram till den infon han redovisar. PM:a gärna, om det skulle vara hemligt för allmänheten.

[Bovy]

Hej.

Att ta fram kompletta uppgifter hos bilregistret kostar en försvarlig slant för mig som privatperson, vilket jag inte är så intresserad av. Detta är också något som ex.vis vår värderade Rodder76 fått erfara då han kartlagt bl.a Talladegor.

Nja, det där är ju inte riktigt sant. Helt klart kostar det mycket pengar att få fram kompletta uppgifter där namn, adress och reg.nummer ingår. Däremot kan du ringa till Transportstyrelsen, avd. Uppdrag, och fråga efter hur många bilar det finns av en viss modell. Du får iofs bara reda på hur många som finns och hur många av dessa som är avställda och påställda, men det är gratis. Där borde du få svar på hur många som egentligen finns i registret.

Därför vände jag mig till Saab Automobile med förfrågan om hur många A50 av My 97 resp My 98 som dom tillverkat. Jag fick då svaret som jag redovisat i första inlägget.
Eftersom det kommer från tillverkaren kan jag svårligen tänka mig att dom "höftat" en siffra. Det finns ju ingen anledning för Saab att lämna ut felaktiga siffror.
Att Saab dessutom meddelat siffror för olika marknader, utan att jag bett dom specificera det, är ju också ganska märkligt om dom nu tagit siffror ur "fablernas värld".
Det hade ju varit enklare för Saab att svara "Vi har inga uppgifter kvar" eller liknande, om dom var så osäkra på antalet jämfört med den verklighet som bilregistret tillmätes.

Finns ett bra exempel på detta när det gäller Saab. Det finns två dokument angående SAAB 900 CD, hur många som tillverkades och specifikt per år. Dessa dokument är daterade med två dagars mellanrum, och uppgifterna är inte samma. Det skiljer både i antalet per år samt antalet tilverkade. Så nja, jag är väl inte helt övertygade om att dom alltid har rätt.

Det skulle vara intressant att veta hur Bovy kommit fram till den infon han redovisar. PM:a gärna, om det skulle vara hemligt för allmänheten.

PM kommer..

Mvh Martin

[emul]

..intressant är att 225:orna inte finns med i Bovys lista ovan! Det torde finnas ett antal sådana. Min tex!

[Bovy]

Hej!

..intressant är att 225:orna inte finns med i Bovys lista ovan! Det torde finnas ett antal sådana. Min tex!

Helt klart att din inte finns med! Jag har enbart tittat på MY97..

Mvh Martin

[emul]

DOH!

Jag är alltså härmed klassificerad som icke-läskunnig.

[Rodder76]

När jag började både med Talladega-lista och Turbo X-lista så började jag med att ringa Transportstyrelsen Uppdrag. Därifrån fick jag en xls-fil på alla bilar (stämmde inte riktigt) som finns kvar. Listan cencureras dock från namnuppgifter samt registreringsnummer, men chassinummer och ort i landet fanns med.
Det är alltså uppgifterna om bilens identitet (regnummer) och ägaruppgifter som de tar betalt för, allt annat kan man få "for free"

Sedan har jag haft god hjälp av andra källor för att kunna kompletera listan, men ingen lista kan väl bli tillräckligt komplett


Problemet att få "rätt" lista från Transportstyrelsen ligger i att hitta något de kan söka på för att sålla ur rätt bilar.
Som exempel så är min Turbo X-lista inte baserad på chassinummer vilket gör att det skulle kunna finnas fler bilar än vad jag fått, då Turbo X enligt obekräftade källor ska vara de enda bilarna som har FM i chassinummret. Jag ska försöka få en sådan lista med... men har inte hunnit fixa med det.
Hur de spårade upp Talladegalistan vet jag inte. Kankse via -TA i modellkod. Men det har i efterhand visat sig att det fattades minst en bil i den listan.....

Såvida A50 inte har specifikt chassinummer får man antagligen söka på A i modellkoden och/eller A50 för att hitta alla bilarna, om man ens hittar dem då. Men man får hur som helst en fingervisning om hur många som finns kvar.


//D

[the_Mattsson]

Har någon kollat vidare så vi kan få någon klarhet i om A50 är en dussinbil eller inte?


///MATTSSON

[H-M]

Jag hade nog liksom Slättabjörnen trott på Saabs egna uppgifter. Samtidigt känt lite tvivel då den känns ganska vanlig.
Hur stort var påslaget för en "basutrustad" A50? Dvs utan träpanel eller taklucka mm? Bara skinn, trärätt och kjolar. Antar att A50 paketet var prisvärt då den verkar relativt vanlig

[LM]

Hur stort var påslaget för en "basutrustad" A50? Dvs utan träpanel eller taklucka mm? Bara skinn, trärätt och kjolar. Antar att A50 paketet var prisvärt då den verkar relativt vanlig

http://forum.saabturboclub.com/viewt...59193#p1759193

Kanske synd att förstöra denna gissningslek men innan vi gått flera varv runt i spekulationerna hänvisar jag åter igen till den företagsprislista från 1997 som jag på detta forum otaliga gånger länkat till där det framgår en del avseende utrusning, motoralternativ och priser på bla 9000 A50:

http://w1.605.telia.com/~u60506780/S...a_9000_-97.pdf

(Inser att det trots denna kommer finnas någon självutnämnd expert som vet bättre. )

[Garfield]

Slättabjörnen> Har du kollat igenom de bilar som finns på garaget.org?
En sökning på "saab 9000 a50" och "saab 9000 jubileum" ger följande resultat:
http://www.garaget.org/search.php?q=saa ... 97&y2=&p=1

http://www.garaget.org/search.php?q=saa ... 97&y2=&p=1

[H-M]

Ok - det finns säkert någon som orkar läsa prislistan bättre men jag gör ett ändå ett försök.

En CSE 2.3t 170 kostade 250' kr. En motsvarande A50 kostade 266' . En skillnad på ca 16'

I båda ingick alufälgar, acc, färddator, skinnratt + läderdamask, högtalare bak och el antenn.

I A50 ingick utöver detta skinnklädsel 12 900 kr, bakrutetorkare för 3 300 kr, metalliclack 4 200 kr, ljus i spoiler fram 1 400 kr = totalt ca 22' kr så redan här har A50 paketet visat sig vara prisvärt. Man "sparade" ca 6' kr på att välja det. Men inte nog med det ( som nasarna i Hötorgsgången brukade säga). Den snygga ratten i delvis trä ingick, lite speciell skinnklädsel med flygplan inpräglat ( lite tveksamt värde tycker jag om just detta) och slutligen kjolpaketet som säkert kan värderas till åtskilliga tusenlappar.

Sammanfattningsvis är det inte konstigt om många valde A50. Lite snyggare och välutrustad för ett relativt litet tillägg

[emul]

Oavsett hur många det finns - nu är en till åter påställd och nybesiktigad med blankt papper! Underbart att köra riktig bil igen!!

Det är nästan så att jag kände en riktig längtan efter att plocka isär och sätta i massa nya grejer när jag såg den undertill, fräsch men lite sliten är summan av kardemumman. Nästa eller näst-nästa vinter blir det renovering! Lite inne på att prioritera en av Sonetterna först..

[Zingo]

Sålde precis min A50. Kommer sakna den bilen men det var dags att prova på något annat efter 2½ år.
Gick igenom besiktningen i måndags med blankt papper och ca 23000 mil på mätaren.

[H-M]

Oavsett antal en väldigt fin bil som åtminstone jag tycker ser helt modern ut. Men vad är detta?

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab ... ?ca=11&w=3

Ser ut som en A50. Men står inget A i "fråga på annat fordon". Har inte träratt. Men verkar ha jubilumsskinnet. På baksätet tycker jag mig se flygplanet inpräglat.

Edit

Ser att den togs in till Sverige 1998. Men är en 97:a. Och alla 97:or skall ha trärätt eller hur? Kan förstås vara bortplockad

[oceaN666]

Lite off-topic men är det någon som kan få fram något om hur många 9000 Aero -95 det finns? Vore kul att veta.

Mvh Thomas

[Marko62]

Hallå gott folk! Har denna tråd dött ut? Inget nytt har tillkommit på länge.. Jag är nyfiken. Vore kul med en uppdate ang kvarvarande A50:s bestånd/frånfälle hehe!

[the_Mattsson]

Hallå gott folk! Har denna tråd dött ut? Inget nytt har tillkommit på länge.. Jag är nyfiken. Vore kul med en uppdate ang kvarvarande A50:s bestånd/frånfälle hehe!

Det finns JÄTTEMÅNGA

[LM]

Låg ute en A50 2.0t i Sundsvall för 5000 spänn på blocket idag under 2 timmar men jag hann inte med att skaffa mig en till.