Hej hå,
Har nu gått och köpt mig ännu ett projekt, en Saab 9000 CSE -96 med 3.0l V6-spis (B308 heter den visst...). Är väl nog med information för detta ändamål
Nu är det så att motorn varit halvt demonterad för att få planat topparna som blivit krokiga till följd av värmeproblem (knäckt infästning till kylarslangen är väl inte riktigt det man betecknar som "bra"). Dock har slangarna till vaakumklockan som sitter under spjällhuset hoppat av och behöver en hjälpande hand (om det finns någon) med att koppla detta virrvarr av slangar, T-kors och returslangar på rätt plats. Någon som kanske har en sådan lista liggande eller kan ta sig lite tid att hjälpa en stackars Saab-fränd i nöd. Vill ha glidaren igång ju, och detta är sista steget för att få den rullande!
Kör hårt!