9000 CDE 2.3t -91, haka av balanskedja med motor på plats?

[beepbeep]

Hej!

Jag skulle behöva hjälpa en kompis att ta bort balanskedjan på hans 9000 CDE 2.3t automat -91. Vi skulle behöva byta vattenpump och rem i samma veva. Planen är att haka av kedjan och lämna allt annat kvar.


Nu till frågor:

1. Kan man plocka av sidogaveln från sidan på en CDE -91 utan att ta bort subframe och/eller fjäderbenet? (innerskärmen kommer att demonteras) Bultarna mot toppen är lite svåra att komma åt, skulle jag tro.

2. Tätar man sidogaveln med Loctite?

3. Hur lossar jag polyremmens spännare på en B234 långmotor? Det är en såndär oljetryckdriven historia såvitt jag kan se.

4. Kan jag skruva av bulten på vevskivan genom att hålla den fast med nyckel och dra lite på startmotorn?

Tack för alla svar!

[eddy]

1.Ja,det går utan att demontera sub och fjäderben.

2.Japp, med loctite. Är lite svårt att få det tätt vid toppackningen när man inte lyfter toppen samtidigt. Man får lägga på lite extra där och försöka få in packningen rätt när man monterar kåpan igen.

3.Brukar haka på en nyckel på muttern som håller remhjulet på spännaren,den är felgängad så man kan trycka ihop spännaren genom att häva sig på nyckeln åt vänster.

4.Bör gå. Har alltid muttermaskin tii det annars.

Edit:Att ta ner tråget och slå/bryta av kedjan är ett alt oxå om du ska låta allt annat sitta kvar.

Mvh

[beepbeep]

Edit:Att ta ner tråget och slå/bryta av kedjan är ett alt oxå om du ska låta allt annat sitta kvar.

Mvh

Tusentjugofyra tack för tipsen!

Att ta ner tråget är en fiffig ide...går det att ta ner tråget utan att lossa subframe? hmmm...

[beepbeep]

jag besvarar min egen fråga här:

tydligen går det att komma åt kedjan nerifrån på en B234 långmotor genom att plocka av tråget. Det ska testas.