Kolla om plattan i botten på tändningslåset åker upp.
Kolla om plattan i botten på tändningslåset åker upp.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Var ute och kollade lite nu och plattan åker upp och det gör ingen skillnad hur jag öppnar bilen eller om larmet går.Kolla om plattan i botten på tändningslåset åker upp.
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Dom tidiga sportsedanerna hade ju lite elfel och rattlåset var ett utav dom, tror att rattlåset kunde hoppa i när man körde till och med... Såg att du hade en 03:a så den ligger ju i riskzonen...
Dom tidiga sportsedanerna hade ju lite elfel och rattlåset var ett utav dom, tror att rattlåset kunde hoppa i när man körde till och med... Såg att du hade en 03:a så den ligger ju i riskzonen...
Då är det ju bra att det är helt borta nu då
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Nu har rattlåset återvänt!
Kom tillbaka samtidigt som jag fick tillbaka ABS och TCS efter ett krånglande hjullager. Vet inte vad det kan ha med rattlåset att göra men nu funkar det iaf.
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Troligen detta:Ursprungligen postat av Källén
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jo men de sakerna har jag provat flera gånger utan resultat under den veckan bilen varit utan rattlås. Det försvann när ABS försvann och kom tillbaka samtidigt. Fattar inte sammanhanget men verkar vara så.
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Men det är ju precis det jag menar: När lagret var kasst saknades den hastighetssignal som krävs för att atktivera rattlåsfunktionen. När du bytte lagret återkom denna signal så att både ABS/TCS och rattlåset fungerar igen.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej!
Har lite strul med bilen nu (9-3 ss 2003), när jag skulle åka hem idag så ploppade det upp
i displayen: rattlåsfel, stanna och kontakta verkstad. Bilen gick inte att starta
och inte heller rattlåset gick ur.
Kopplade av ena batteripolen och väntade någon minut, stoppade i nyckeln
och startade bilen. Då fungerade den bra, inget rattlåsfel eller liknande så jag körde hem.
Väl hemma tog jag ur nyckeln och då gick rattlåset i, stoppade i nyckeln på nytt
och rattlåset gick ur så för tillfället fungerar det bra.
Men det lär väll komma tillbaka, så jag har läst lite trådar och det pekar på tändningslåset.
Kan även tilläggas att tjejen hade bilen får någon månad sen och då kunde hon inte vrida
nycken alls. Väntade någon minut utan att göra något och då gick det. Så det
borde ju bara stärka teorin om att det kan vara tändningslåset.
Det jag funderar på är vart jag kan få tag på ett nytt och hur mycket det skulle kosta?
Tänkte byta det själv då det inte verkar krävas någon inprogrammering.
En aukt. Saabverkstad borde väll ha? sökte lite på nätet men hittade inget vettigt
utom begagnade från skroten.
Mvh. Magnus
Antingen köper du ett beggat på skroten eller så köper du ett nytt på valfri SAAB-ÅF. Tror de kostar runt 1300kr nya. Ang. programmering / omkodning så tror jag inte det behövs någon men jag är inte säker. Bytet i sig verkar inte heller svårt.
Symptomen du har var samma som jag hade och det var tändningslåset som var trasigt.
Nuvarande: Saab 9-3 SC 1.8t BioPower -07 | Saab 9-5 SC 2.0t BioPower -06 |
Tidigare: Saab 9-3 2.0t -98 | Saab 9-3 Aero SS Hirsch 2.8t -06 | Saab 9-5 Aero -00 |
Okej, hoppas det är det nu. Den har fungerat i tv dagar nu utan problem.
Men var in och köpte ett nytt på Wafab i Karlstad, 1053:- ink moms
skulle de ha och den skulle inte behövas giftas in
Ska byta det imorgon, hoppas inte det ska va något problem
Jag har samma problem med min 9-3 sedan ett par veckor
Felmeddelandet dyker upp med jämna mellanrum, men efter lite trixande med nyckel i och ur så brukar den starta till slut.
I början fick jag nästan hjärnblödning, men nu är jag helt avtrubbad så jag tänker knappt på det :-)
Nu kommer min kanske korkade fråga:
Tändningslåset är alltså "nyckelgrejen" mellan sätena och rattlåset är "den mekaniska spärr" som borde sitta någonstans längs rattstången?
9-3 ss 1.8t -03 steg1
Det är korrekt uppfattat.
Nuvarande: Saab 9-3 SC 1.8t BioPower -07 | Saab 9-5 SC 2.0t BioPower -06 |
Tidigare: Saab 9-3 2.0t -98 | Saab 9-3 Aero SS Hirsch 2.8t -06 | Saab 9-5 Aero -00 |
Tack ekon!
Det ska bli intressant att se om det löser sig för Aaaaaaalm
Jag var rädd för att rattlåset skulle behöva bytas, och det känns som mycket bökigare än tändningslåset.
9-3 ss 1.8t -03 steg1
Det är inte särskilt svårt att byta rattlåset heller. Sitter lite tråkigt till och den behöver giftas in i bilen för att fungera.
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Har fortfarande inte bytt tändningslåset.....
Började få alltmer märkliga felmeddelanden och ibland slocknade sid:en och klockan helt och startproblemen började bli allvarliga.
Fyllde slutligen tändningslåset med WD-40 ett par gånger och simsalabim, nu startar den snällt och alla felmeddelanden har försvunnit
Kanske det bara var smuts och oxid?
9-3 ss 1.8t -03 steg1
Kommer inte wd40 bli kladdigt och binda mer smuts med tiden?Har fortfarande inte bytt tändningslåset.....
Började få alltmer märkliga felmeddelanden och ibland slocknade sid:en och klockan helt och startproblemen började bli allvarliga.
Fyllde slutligen tändningslåset med WD-40 ett par gånger och simsalabim, nu startar den snällt och alla felmeddelanden har försvunnit
Kanske det bara var smuts och oxid?
Have you ever seen horses pushing?!!
Hej!
Såg inte att det hade skrivits i denna tråden.
Tänkte återkomma med resultatet, efter tändningslåsbytet har det fungerat perfekt!
Kostade 1150kr och gick på en 15min att byta själv, inge TECH2 behövs.
Hoppas de löser sig!
/Alm
Kul att det funkade Alm
Får väl skynda mig att köpa ett tändningslås medans det finns reservdelar :-)
Tyvärr så har mitt fungerat klockrent i ett par veckor nu och det minskar motiveringen aningen...
9-3 ss 1.8t -03 steg1
Ja gör så ;DKul att det funkade Alm
Får väl skynda mig att köpa ett tändningslås medans det finns reservdelar :-)
Tyvärr så har mitt fungerat klockrent i ett par veckor nu och det minskar motiveringen aningen...
Ja det känns ju extra tråkigt att byta något som har fungerat!
Ska ge mig på låset i 9-5 an någon dag. Det är inte lika kul det :/
Den går oftast att låsa men inte låsa upp. Ibland låser den upp och låser
igen direkt efter.. så något knas är det..
/Alm
Svara med citat
