Fick 2:a, för högljudd bil hos SBP!

[Eriksson866]

Min kompis fick 2:a på sin bil idag hos bilprovningen!
Dom mäter nu så nu att bilen inte låter för mycket!!
Nån här som åkt på de?
//Mvh

[Pumba]

Min kompis fick 2:a på sin bil idag hos bilprovningen!
Dom mäter nu så nu att bilen inte låter för mycket!!
Nån här som åkt på de?
//Mvh

mest intressant är ju egentligen vad det var för avgas och vad det var för bil!

[Eriksson866]

en Bmw 320 E36, remus 2,5" sportsystem!
//Mvh

[LM]

en Bmw 320 E36, remus 2,5" sportsystem!
//Mvh

Flyttar då tråden till lämplig OT-avdelning.

[imported_jöjjeman]

Jag körde igenom min og 900T8 med 3" utan ljuddämpare, bara katalysator! Sa inte ett skit

9-5:an sa dom inte ett ord heller! 3" från turbo med racekisse.

Bes. utförd i Trollhättan.

m.v.h Jörgen

[Pumba]

en Bmw 320 E36, remus 2,5" sportsystem!
//Mvh

haha och det var konstigt, dessa låter ju som in i helvete, farsan hade en 325 E36 med 2,5 tums simonssystem och det brölade ju så rutorna skramlade hos grannarna när man gasade till.



Det är ju för övrigt nya regler som trädde i kraft här bara för någon vecka sedan, så vad folk har fått igenom för system tidigare är ju inte av så stor betydelse.

[Eriksson866]

Precis trädde ju i kraft den 30 mars!
//Mvh

[imported_jöjjeman]

en Bmw 320 E36, remus 2,5" sportsystem!
//Mvh

haha och det var konstigt, dessa låter ju som in i helvete, farsan hade en 325 E36 med 2,5 tums simonssystem och det brölade ju så rutorna skramlade hos grannarna när man gasade till.



Det är ju för övrigt nya regler som trädde i kraft här bara för någon vecka sedan, så vad folk har fått igenom för system tidigare är ju inte av så stor betydelse.[/quote]



Besiktigade mina för 1 månad sen! Jag var medveten om dessa nya regler å var lite orolig! Men det gick ju bra så.

Edit: Såg inte inlägget att det gällde från 30 mars! Sorry!


m.v.h Jörgen

[Turborulle]

Det är ju för övrigt nya regler som trädde i kraft här bara för någon vecka sedan, så vad folk har fått igenom för system tidigare är ju inte av så stor betydelse.

Vad då för regler?

[Turbovin]

http://www.svd.se/naringsliv/motor/frag ... 584597.svd

Jag tolkar det som att detta bara gäller de bilar som är såpass nya att de har bullergränsen inskriven i regbeviset. Gäller ju knappast en gammal E36 egentligen?

[cedete]

Oavsett nya regler så verkar det som att en allmänt hårdare SBP-attityd mot högre avgasbuller än original spritts i organisationen, på senare år.

Det är väl en utveckling mot en högre civilisationsgrad. Å andra sidan åker väl min egen BMW snart på en bannlysning av samma orsak...

[rabies]

Ah, då ser det bra ut att komma med dubbla ljuddämpare på varje rör när man ska besiktiga raggarbilen, då visar man att man iaf försökt!

[43R0]

Och ljudet påverkar körsäkerheten på vilket sätt? Det är rätt så intressant att denna institution fortfarande existerar och hittar på nya regler trots att de uppenbarligen inte har någon funktion att fylla vad gäller trafiksäkerhet. Trafiksäkerhet hänger fortfarande till 99% på föraren och inte på fordonet. När ska de fatta det. Avskaffa svensk bilprovning nu.

[potatis]

Och ljudet påverkar körsäkerheten på vilket sätt? Det är rätt så intressant att denna institution fortfarande existerar och hittar på nya regler trots att de uppenbarligen inte har någon funktion att fylla vad gäller trafiksäkerhet. Trafiksäkerhet hänger fortfarande till 99% på föraren och inte på fordonet. När ska de fatta det. Avskaffa svensk bilprovning nu.

Buller och höga konstanta ljud gör att man blir trött i huvudet och efter ett tag tappar koncentrationen, det är nog detta de vill åt.

[Fairlane]

Det är väl inte bara trafiksäkerhet de är satta att kontrollera utan även vissa andra lagkrav, som ljudnivå och utsläpptsnivå. Jag kan tycka det är rätt rimlgit när man ser att folk vill ha lagom ljud i bilen, men skiter fullständigt i hur det låter utanför, dvs skiter i grannar och övrig omgivning.

[43R0]

Buller och höga konstanta ljud gör att man blir trött i huvudet och efter ett tag tappar koncentrationen, det är nog detta de vill åt.

Jaha, men ett stereobygge som låter fan, beroende på vad ägaren har för musiksmak, det ska vara okej? Dessutom finns det diverse sportbilar(för att inte tala om motorcyklar) som har det bullriga och höga soundet original och det kan de inte gärna anmärka på. Så det är bullshit helt enkelt.
Jag tycker, precis som många andra, att för högt ljud är jävligt irriterande. Detta tyckande har dock inget med trafiksäkerhet att göra.

[StefanM]

sen kan man ju fråga sig vad mer buller tillför mer än att ägaren blir impad?
Effekten på motorn blir knappast högre bara för att det låter mer.

[MX-5]

Jaha, men ett stereobygge som låter fan, beroende på vad ägaren har för musiksmak, det ska vara okej? Dessutom finns det diverse sportbilar(för att inte tala om motorcyklar) som har det bullriga och höga soundet original och det kan de inte gärna anmärka på. Så det är bullshit helt enkelt.
Jag tycker, precis som många andra, att för högt ljud är jävligt irriterande. Detta tyckande har dock inget med trafiksäkerhet att göra.

Tyvärr så har du faktiskt fel här. Buller är oberoende av vad man tycker om SBP något som påverkar människor, oftast till det sämre.

I en bullrig miljö jobbar hjärnan hela tiden för att sortera fram information i bullermattan. Den går sas på högvarv för att hitta "det viktiga" i det konstanta bruset.

Att hjärnan hela tiden arbetar för högtryck gör att den är upptagen med bullret och blir mindre alert för andra intryck, dvs du reagerar långsammare på situationer i trafiken.

Den konstanta stressen för hjärnan att leta upp informationen i meningslöst buller gör att den till sist tröttnar och då blir även du dåsig, trött och sämre förare.

Buller som man kan göra något åt ( tex bilstereo) är mindre stressande än buller som du inte kan påverka och dessutom innehåller musiken information som gärnan kan sätta i ett sammanhang.

Googla på bilbuller och trötthet så ser du att SBP inte är helt ute och cyklar.

[43R0]

Så länge det sitter en förare bakom ratten på bilen så spelar det ingen roll hur många guldstjärnor man har fått hos bilbesiktningen. Det lär de väl aldrig fatta.

Läste en intressant debattartikel som jag gärna vill tipsa om:
http://www.expressen.se/debatt/1.151989 ... krotfardig

[cedete]

Dessutom finns det diverse sportbilar(för att inte tala om motorcyklar) som har det bullriga och höga soundet original och det kan de inte gärna anmärka på. Så det är bullshit helt enkelt.

Även sportbils- och motorcykeltillverkare har alltmer hårdnande lagkrav att rätta sig efter. Vad sedan ägarna fifflar med efter att fordonet lämnat fabriken är en annan femma - hur många ägare av sporthojar lämnar originaldämparen orörd?

Jag TROR dock det är skillnad mellan en Lamborghini som har en viss bullernivå original, och en Saab som har betydligt högre nivå än original. Det är mot fabriksinstallationen - alltså den ursprungligen godkända - som bedömningen görs, inte nödvändigtvis mot en fix decibelnivå som gäller för alla.