vet någon vart man kan få tag på gasfjädrar till bakluckan som orkar med viggen vingen?
Har sätt att speedparts har men det blir ju över 600Kr om man ska ha två sen tillkommer frakt.
Så jag blir glad om någon vet ett lite billigare ställe.
vet någon vart man kan få tag på gasfjädrar till bakluckan som orkar med viggen vingen?
Har sätt att speedparts har men det blir ju över 600Kr om man ska ha två sen tillkommer frakt.
Så jag blir glad om någon vet ett lite billigare ställe.
Kolla på www.sdcc.se eller kolla på ngn skrot.
Tveksamt att du hittar dom billigt, eftersom det inte direkt dräller av dom
på marknaden.
Mvh
varför ska man ha bagageluckan öppen...
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Menar du att din lucka åker ner om du har org. kvar eller?
*SAAB 9-5 AERO -00 (bilder kommer inom kort)
*WV Caddy pick-up som arbetsbil
*Svart 9-3 AERO -01 --> http://www.garaget.org/?car=40671 SÅLD (med en tår i ögat)
Mina är köpta på saab. Priset var nästan samma som på Speedparts...
/ Anders
Min lucka åker inte ner och jag har viggen vingen och de gasfjädrarna som är vekast då jag inte har haft varken turbovingen eller torkare
Det är att föredra viggendämparna , om man inte har viggen dämparna så kommer luckan lite väl fort när man stänger den .Ursprungligen postat av Hulken
När man öppnar den så är ju viggendämpare & föredra & när väl luckan är uppe så är den uppe .
Utan viggendämpare när luckan är uppe då kan de räcka med vindpust så går luckan igen med en duns .
Eller du får luckan på dig när du håller på att lasta ur bilen .
Så byt till viggendämpare när du har viggenvinge är alltså att rekommendera , tro mig jag har kört själv med dem vanliga dämparna & sen byt till viggendämparna ojjj vilken skillnad nu funkar det som det skall .
Mvh / Patrik
Hehe. Och jag har viggendämparna utan viggenvinge.
Tycker att det blev kalasbra. Dels så är de lite längre så luckan öppnar högre nu. Bra för att slippa banka huvvet i låset när man ska lasta saker. Dessutom så behöver man bara hjälpa till att öppna tills nederkanten på luckan är i höjd med lycktglasen så åker luckan upp själv sen.
Nackdelen är förstås att man får ta i lite grann för att stänga... Man måste släppa handtaget och trycka på vingen på slutet. Men det stör inte mig i alla fall.
Och nu till den stoooooora fördelen. Jag slipper få luckj*veln i nacken så fort det är lite snö eller så på vingen och man står och ska lasta i eller ur saker. HATAR då det händer.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Hej!
Jag har viggenvinge med Aero originalgasfjädrar. Är de samma? Min lucka beter sig nämligen inge annorlunda än med aerovingen på. Kort och gott det funkar kallsas.
Mvh/Adde
Har haft det så i 2 år och jag har stått ute i både regn och orkan. det enda som kan vara problem är när det ligger ett par kilo snö på vingen då håller den knappt upp denUrsprungligen postat av PerfectPolishPatrik
Bestallde mina fran OKQ8, tog en dag att fa hem.
Kebabmannen