Är det någon som vet vad det ska vara för däcktryck i 235/35/19 ??
Det sitter på en saab 9-5 kombi
Är det någon som vet vad det ska vara för däcktryck i 235/35/19 ??
Det sitter på en saab 9-5 kombi
Saab 9-5 2.0t Biopower Sportcombi Griffin -09
2,8 bar låter väl rätt så bra tycker jag.
Man ska absolut inte ha för lite luft när man har såpass stora fälgar med låg profil, kör du på något så kommer det slå igenom.
SAAB 9000 A50 2,0t -98 MapTun steg1
oki läste någon stans att 3.2bar var bra så just nu har jag det borde väl funka bra ??
Saab 9-5 2.0t Biopower Sportcombi Griffin -09
2.8 bar är vad jag kör i mina 225-45-17 vinterdäck. Brukar köra 3 bar i mina 225-40-18. Jag föreslår nog minst 3 bar i ett par med 35 profil om man ska vara på den säkra sidan.
Då är det ju dumt att rekommendera 2,8 då det är på tok för lite i dom hjulen!Ursprungligen postat av ST
Jag kör med 2,9 i mina 225/45/17"
Varför skall man behöva så höga tryck?
Tror den här bilden från sportsedan här på forumet kan illustrera varför...
Jag kör med 3 Bar på mina 225/35/19, ska nog testa 3,2 å se hur det känns.
Det är nog inte på tok förlite, men däremot så är det nog det minsta däcktrycket du ska ha när det gäller sådan dimension, men visst för att vara på den säkra sidan så finns det ju inget som hindrar honom från att lägga lite merDå är det ju dumt att rekommendera 2,8 då det är på tok för lite i dom hjulen!
Jag kör med 2,9 i mina 225/45/17"
SAAB 9000 A50 2,0t -98 MapTun steg1
2 bar?
Är det ens körbart utan att du kränger av däcken när du svänger?
MINST 3 bar skulle jag säga.
2,8 går bra till 15"
2,9-3 på 16"
Sen beror det ju lite på körning och hur mycket man lastar med.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Läs på däcken vad maxtrycket är och och kör inte i mer än det - annars är det bara att ösa på tills det blir för obekvämt! Glöm allt ni läst i körkortsboken om att däcken slits på mitten om man har för högt lufttryck - det gällde för en däckskonstruktion som sedan länge är omodern.
Vad många verkar missa är att däckstrycket i bilen rekommendationer är minsta däckstrycket, inte optimala trycket...
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Snackar man däck med äldre personer verkar det som att dom har fått för sig att det SKA va 2 bar i däcken, oavsett dimension eller bil!
Att köra med 2 bar i ett modernt lågprofildäck måste ju kännas som om man hade gelé på fälgarna! Jag har testat från 2,7 - 3,1 i mina 225/45/17" & tycker att 2,9 ger en bra mix av komfort & stabilitet! För dom som inte vet vad som funkar bäst är det ju bara att ut & testa lite olika tryck, jag tycker att man känner en tydlig skillnad på olika tryck!
Håller med Börne.
Man känner ju till viss del när det är "lagom". Är det för lite luft i däcken tycker jag bilen känns "seg" och lite svampig eller hur man ska uttrycka det. Med för mycket känns det som man åker på fälgen.
Dock är ju lite riktlinjer bra för att veta på ett ungefär var man ska börja.
Jo blev fel där, 3 är det jag kör med...
2 bar?
Är det ens körbart utan att du kränger av däcken när du svänger?
MINST 3 bar skulle jag säga.
2,8 går bra till 15"
2,9-3 på 16"
Sen beror det ju lite på körning och hur mycket man lastar med.
Personligen skulle jag aldrig köra under 3 bar på ett par 17" däck.
De är oansvarigt.
De kan leda till att däckens stomme går sönder och man får vibrationer av de.
Specielt på tunga bilar.
Men sen ska man också veta att olika däck ska ha olika däcks tryck så då får man testa sig fram.
Själv kör jag 225/45 17" på sommaren med ca 3,2 bar bak och 3,4 fram.De är recis lagom.
MVH
På en 9000 och 45-profilare?De flesta skulle nog tycka att det var i överkant, men visst - hellre i över- än underkant.
Själv släppte jag idag ut lite ur mina 215/40-17, till prick 3,0 bar runtom.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
De funkar bäst så för dom däcken jag har.På en 9000 och 45-profilare?
Själv släppte jag idag ut lite ur mina 215/40-17, till prick 3,0 bar runtom.
Blev för sladdrigt annars.
MVH
Lånar tråden.... Vilket däcktryck rekommendera ni til 225/40/18? Däcken sitter på en 9-3SS. Jag kör med 2,9 bar (42psi), men är det i underkant?
Som tidigare sagts så är det bara att testa sig fram hur du tycker bilen beter sig & hur den känns vid lite olika tryck, man kan inte säga att du ska ha exakt så mycket då det skiljer på vilket däck & vilken bil man har också! Du kan nog höja en aning skulle jag tro, testa att höja till 3,0... är det inte för stötigt så höj lite till osv tills du upplever det alldeles för stötigt, då vet du var gränsen går!
personligen skulle jag inte köra under 3 bar på så låg profil. Kolla på däcksidan så har du maxtrycket nånstans så vet du i vilket område du har att spela på. Tänk på att trycket ökar när däcket blir varmt också.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
