Tja
Tänkte skaffa en avlastningsventil. Kravet är väll att det ska låta sjyst samt bestå av kvalité som håller.
Har kollat runt lite men vet inte vad som passar mina behov bäst!
Några förslag?
9-3 -99 200hk T5(röd tändkasset)
/Tackar
Tja
Tänkte skaffa en avlastningsventil. Kravet är väll att det ska låta sjyst samt bestå av kvalité som håller.
Har kollat runt lite men vet inte vad som passar mina behov bäst!
Några förslag?
9-3 -99 200hk T5(röd tändkasset)
/Tackar
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Varför inte köra med original? St1 och "öppen dump" tycker jag lät helt ok i min ng900. Kör dock inte med öppen dump längre, av olika anledningar.
Tja
Vad krävs då?
Läst en del om filtersats för original avlastningsventil
www.speedparts.se
Men läst lite delade meningar om det. Igentligen bara pysljudet jag vill åt
/Tackar
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Köp det där filtret och ersätt återcirkuleringsslangen med det. Kommer pysa mer än tillräckligt! Tumregeln är ju dock att ju mer ladd desto mer pys.
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Tja
Okey men är det skadligt för motorn på något sett
Det här är inte mitt område vill bara ha sjyst ljud
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Sätt inte filter på orginal.
De funkar inte jätte bra.
Nej de är INTE skadligt på bilar med MAP sensor som Trionic 5 har.
Skaffa en dump av lite högre kvalite om du ska köpa nån som inte är åter cirkulerande.
MVH
Tja
Lust o ge nått exempel, ev länk?
Sån djungel när man söker
/Tackar
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Jag kör med en öppen forge. Riktigt nöjd med den. Släpper av vid låga laddtryck och orkar hålla emot för mycket ladd. Inte som de billiga kinakopiorna jag köpt.Ursprungligen postat av Foued25
Annars är den som finns på speedparts med tratt trevlig också tycker jag. Har ett par kompisar som kör med den. Den är rätt stor dock.
Min forge kan man öppna och byta fjäder på. Verkar inte gå att göra det på den dom säljer på tex maptun och racestuff :S
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Kan tipsa om forge öppna dump, hur den funkar har jag ingen erfarenhet av men underbart ljud har den varje fall,
http://www.blocket.se/vi/20612639.htm?ca=11_s
Saab 9-5 2,3T Biopower Anniversery 07
http://www.garaget.org/rhson
Saab 9000 2,3T...96...
Saab 90 2,0...86...
Tja
Va hos en Bsr återförsäljare idag o köpte nytt luftfilter. Han sa att jag bara behöver lossa på slangen o sen täppa igen den eftersom jag kasset T5.
Va säjs nån som provat?
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Du kommer att få skit in i motorn då eftersom den drar in luft på tomgång. Kan säkert komma in skit direkt efter att den har öppnat sig också.Ursprungligen postat av Foued25
Gör dig själv en tjänst. Antingen låter du det vara som det är, köper en riktig dump. Alltså dyrare variant ingen jävla kinakopia. DEt har jag haft mycket problem med!
Eller så köper du ett filter och sätter på dumpen. Med risken att filtret är för litet och den inte hinner evakuera all luft.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Tja
Du verkar jävligt nöjd med din var har du köpt den?
I annat fall beställer jag tratten från speedparts
/Tackar för all hjälp
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Min går att byta fjäder i.
Har inte sett någon sådan på nån annan sida än forges egna.
kolla racestuff.se så finns en likadan fast den inte går att öppna. Är lika bra det ibland iofs. Så håller man inte på och byter fjäder och förstör.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Tja
Blev en 34,0015 Avlastningsventil, speedparts.se
Antar att det håller samma kvalité
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk