tjena! har fått iordning på min bil nu så den laddar riktigt. var något skumt med dom vakumslangarna som satt på. nybytta fast funkade inte ändå. men nu är dom bytta igen, och nu går bilen riktigt!
nu till frågan, jag var och köpte ett jt system (efter katten) men funderade på hur funkar ett helt system på en orginal bil? med 3" downpipe och racekatt?
eller vad kan hända om man sätter dit de med? mvh Tobias
Saab 9-3 Aero -01
Orginal än...
Kan väl inte hända så speciellt mycket? Effektökning lär inte vara direkt märkbar (föutom den mentala biten) och ljudet lär förändras.Ursprungligen postat av _Naset_
de är som JAM säger..de händer inte så speciellt mycket.De enda som hände på min va att bilen gick ner på grundladd i mellan åt när man hade pressat den lite :S men de försvann..vet ej ifall de berodde på 3" från turbon men.Kan väl inte hända så speciellt mycket? Effektökning lär inte vara direkt märkbar (föutom den mentala biten) och ljudet lär förändras.
tack för svaren! har för mig att ja har läst någonstans att man kan få svajigt laddtryck? lite som du beskrev därmen försvann de? kan kanske inte ha så mycket med avgassystemet att göra då.. mvh Tobias
Saab 9-3 Aero -01
Orginal än...
Det är ju så att mottrycket blir kraftigt reducerat, vet inte hur T7 hanterar det men av lite läsning här på forumet har jag hört att det inte är "optimalt"...va nu det innebär. Med T5 vet jag iallafall att det inte är några problem.
Som föregående talare säger så försvinner ju en del mottryck.
Det kan tom bli så illa att laddspärren går i pga detta. Dock oftast på ltt bilar.
Så ska man byta till 3" hela vägen så är ju en mjukvaruppgradering att rekommendera också. Både mera kräm och bilen dummar sig inte.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
jo de är klart. men mjukvaran kommer nog snart med så väntar med jt hela vägen sålänge, har precis mailat maptun. eller vem ska man vända sig till när de gäller njukvaran, bsr verkar ju ha ett smidigt system med ppc:n, eller speedparts, eller trollspeed? men vilket är bäst osv. ?
Saab 9-3 Aero -01
Orginal än...
Väldigt kontroversiell fråga på det här forumet som det inte finns något vettigt svar på.
Du får nog jämföra och avgöra vad som är bäst för just dig.
de har iaf inte hänt sen sisttack för svaren! har för mig att ja har läst någonstans att man kan få svajigt laddtryck? lite som du beskrev därnee men sen i somras, men kan ju ha att göra med väder med kanske? kommer iaf ihåg att jag frågade här och fick till svar att man skulle ställa upp GLT. Men vågade inte pilla på de,ifall de skulle bli helt åt helvete :P
okej tack! då är de bra att ta den trimfirma som är närmst i prinsip
okej ställa upp glt? varför skulle man göra de? höjer man inte maxladdet då också? (fast på fel sätt). lite lurigt med sådanna fel som kommer och bara sen försvinner//Tobias
Saab 9-3 Aero -01
Orginal än...
Behörigheter för att posta
Svara med citat