Bästa turbon för ca. 10.000.-

[Trynet]

Hej!

Jag har suttit och kollat på turbo agg. i snart 2 veckor, men har så otroligt svårt att välja. Tanken har länge vart 19T från "mulles". Men snackade med Speedparts här om dagen å dem har ett paket med turbon från en 9-5 aero -06 med kobra å slangar för ca. 10.000.-. Dem menade att det gick å klämma ur i underkant av 400hk ur denna, vilket jag betvivlar då maptune byter dessa vid 320hk om jag inte minns fel? Är det någon som kan svara på detta? OM det e möjligt så är det juh en bra snurra.

Men funderingarna går runt:
19T - 8500.-
Kungskobra - 750.-
Slangar - 1090.-
Turbofläns - 490.-
SUM - 10830.-

är det någon som har andra förslag i typ samma prisklass så kom gärna med förslag!

M.V.H

[brollann]

Hej
Förmodligen har SP ett TD0419#7 med kungskobran dessa går att få ut runt 400hk, mot maptun som säljer TD04 19#6 dvs ett mindre kompressor hus.
Är ditt mål runt 400hk eller? och till vilken bil/motor ska denna turbon vara till?

[WELiN]

Annars finns ju gt2871wg, ett riktigt trevligt agg måste jag säga!


Dock kör jag själv med 19t, och är ENORMT nöjd med det, får laddtryck SNABBT, och det mattas inte av så väldans fast det bara är 6ans avgashus!

[ShaddeN]

Den turbon du pratar om från 9-5 aero -06 och nyare med kungskobra har maptun ett program som dom tar ut 290hk ur den vilket är rätt så nära smärtgränsen för den turbon vad jag förståt det.
Har själv precis införskaffat en sådan turbo med 290hk program till min og9-3'a

[Plupp]

18T#6 eller 19T#6 alla dagar i veckan.

18T#6 är en underbar kombination.

[Trynet]

målet över tid är över 500hk, men måste vänta med det då jag måste begränsa pengarna lite. Så runt 400hk skulle vara trevligt.

Dety ska sitta i en 900ng 2,0:a men kommer troligtvis byggas om till 2,3. Kommer köra på BF98. E85 är inte aktuellt.

Men pallar verkligen en org. turbo från saab nästan 400hk?

[Plupp]

Men pallar verkligen en org. turbo från saab nästan 400hk?

Nej!

Speedparts har gett dig fel uppgifter.

Priset på turbo ifall du vill uppnå 400hk eller ännu värre 500hk på sikt är en väldigt liten del.

Här har du en spec på en bil med 500hk

http://www.maptun.se/customers.php?car=5&cid=36

[Trynet]

Jo... jag ska ha klart bilen innan en månad så jag hinner inte å göra om så mycket. Så mest möjligt bolt on. Men T25 eller T3 spelar ingen roll...

10-12.000.- med allt. så runt 400hk är la troligt å kunna få i motorn?

[beatone]

Du ska köpa dig en 19T#6 eller #7 om du har T3 grenrör, bra flås och grymt körbara.

[Aeropojk]

Ur en 2.0a med 19t/7 så kan man väl kräma ur max 370hk på bf98.

Kör med ett såndant agg på min 9000. Och är grymt nöjd!

[tobias321]

Jag säger en gtbb 30 bra bang for the bucks runt 400-450hk

[Trynet]

Jag säger en gtbb 30 bra bang for the bucks runt 400-450hk

Dessa kostar la en del?

[AxlSam]

Uffe på turbomeck säljer ju 19T bolt on med T25 fläns.

[Trynet]

Uffe på turbomeck säljer ju 19T bolt on med T25 fläns.

Har kollat på omsvetsad så blir det om det blir T19...

[AntonAero]

Uffe på turbomeck säljer ju 19T bolt on med T25 fläns.

Har kollat på omsvetsad så blir det om det blir T19...

Hej!

Här finns lite matnyttigt att läsa.
viewtopic.php?f=3&t=247031&hilit=turbomeck

Detta "skrämde" mig i alla fall ang omsvetsade #7.
Jag köpte ett 19T #6 från just Turbomeck istället.
Hållbarheten på detta återstår dock att se, då det har varit blandade resultat.

Mvh
Anton