Vill ha tips om mindre ombyggnad Saab 900 S 16V -90

[torbo90]

Jag tänkte fråga om någon vet vad som händer om man monterar en Intercooler på en 900S som sägs vara en lättrycksturbo?

Och sen tänkte jag fråga om man kan montera en Dumpventil?
Antingen en öppen eller en återcirkulerande? Går det och i så vall vilken dump?

Vad är det för anslutning till lmm om man köper ett sportluftfilter?
Behöver man en adapterplatta eller liknande?

Vet någon om luftfilterna på www.danmobility.se är något att ha?

Mycket tacksam för hjälp!
Är helt nollställd inom Saab, kan inte ett skit.

VH/CJ

[Weggen]

Hej HeJ!

Ja visst kan du montera en IC.. Det är bara positivt

Ska du ha dump så får du köpa en återcirkulerande då 900an har LMM och sådels inte gillar en öppen...

Mer vet jag inte

/Marcus

[900 Power]

Filter köper man med 76mm anslutningsdiameter.
Köp inte på Danmobility, det är viktiga grejer, de måste du tänka på !

Köp något välkänt märke, helst ett pappersfilter till en lastbil, inget blingbling filter, men det renar bra mycket bättre.

[davva]

montera en ic och en orginal saab återcirkulerande AV
köp en filtersats på www.speedparts.se
fixa ett custom chip

[aerofan2060]

...fast vänta nu lite. Är det en 90:a så har han nog Lucas och då passar inte Speedparts filtersats "rakt av"
Jag köpte själv ett JR-filter med "rätt" anslutningsdiameter mot LMM till min 90:as Aero. Har inte måttet i huvudet dock...

[Qrille]

montera en ic och en orginal saab återcirkulerande AV
köp en filtersats på www.speedparts.se
fixa ett custom chip

Det sitter redan en AV på S.

[Wirf]

Du kan montera en 9000 intercooler... En polare hade en 900s som han hade en 9000 intercooler i... Det skulle passa ganska bra tydligen..

[MrTurbo]

Det funkar samma som på vilken 900 turbo som helst, skillnaderna mellan de bilarna är inte så stora. Har själv kört 900s -91 i nästan 10år och tycker det funkar skitbra!

* Intercooler är bara att smäcka dit, org 900, 9000, lastbil, gruvtruck, välj själv. Jag har kört med både 900 & 9000. EN del pill att få ditt 9000, men resultatet är mycket gott.

* "Dump" avlastingsventil etc etc etc... Glöm allt vad "dumpar" heter. Saabar skall ha återcirkulerande avlastningsventiler. Du har en monterad redan, jag kör med org, funkar ypperligt. Öppen bara förstör, se tråd i FAQ.

*Jag monterade öppet filter direkt på LMM och byggde sedan om röret till turbon så filtret ligger under vänster strålkastare. Då får den kall luft i sig, annars kan man göra hål ut i innerskärmen och där montera ett filter. Jag har testat båda.

* Chip finns att köpa på olika ställen, du har laddtrycksbegränsningen i ditt chip med, så du måste byta för att kunna ladda mer än 0,6 bar.

*Ang laddtryck finns det flera vägar att gå. De flesta rekomenderar att man monterar APC för att styra/kontrollera/höja laddtrycket. Det är den säkraste vägen. Jag tog den osäkra.

* Det finns mer information om vad jag gjorde med min pärla en gång i tiden på min sida. (länk i signatur) Just nu går dock bilen "nästan" original med 0,5 bar i ladd. Men den kan vara elak ändå..