Tjena!
Är i bilbytartagen igen, och hjärtat säger ju förstås Saab efter ett antal sådana.
Undrar kort och gott:
Vilken är den snålaste saaben alla kategorier?
Om vi ser till bilar fram till ca -03, budgeten säger nog stopp där någon stans?
Lite lustig fråga kan tyckas men skulle vara roligt att veta
Mvh Martin.
jag gissar på og9-3 2.0t... sen finns väl nån diesel också iofs?
Ursprungligen postat av Snickare-gbg
Tjena!
Är i bilbytartagen igen, och hjärtat säger ju förstås Saab efter ett antal sådana.
Undrar kort och gott:
Vilken är den snålaste saaben alla kategorier?
Om vi ser till bilar fram till ca -03, budgeten säger nog stopp där någon stans?
Lite lustig fråga kan tyckas men skulle vara roligt att veta
Mvh Martin.
Måste väll nästan vara 1.8t?
Iallafall om man tänker på motor storleken.
Vad menar du med snålaste? Minst bränsle eller lägst milkostnad? På den första punkten skulle jag säga OG9-3 diesel, på den senare beror mycket mer på hur mycket du kör per år...
/Johan
Båda är ju på 2 liter så..
jag kan tänka mig att det är og9-3 150hk (t7)
T5 är den väl?
Ш E L i П - 9-3 2.0t
Beror på årsmodell.
T5 är den väl?
m98-00 154hk = T5
m01-03 150hk = T7
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Tänkte främst på bensinalternativen.
Men 1,8t är alltså exakt samma motor som 2,0t då?
Samma motor med olika programvaror.
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
Hej,
Slår ett slag för 9-5 Aero automat med st1 E85 maptun(290hk), fungerar att köra motorväg i 110 km/h och man behöver tanka efter 90-95 mil, rätt ok
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Aha, du har förstås bytt ut originaltanken mot en tank på 100 liter!Hej,
Slår ett slag för 9-5 Aero automat med st1 E85 maptun(290hk), fungerar att köra motorväg i 110 km/h och man behöver tanka efter 90-95 mil, rätt ok
Mvh
Johan
//Mr MEP
[quote=Mr MEP]Aha, du har förstås bytt ut originaltanken mot en tank på 100 liter!Hej,
Slår ett slag för 9-5 Aero automat med st1 E85 maptun(290hk), fungerar att köra motorväg i 110 km/h och man behöver tanka efter 90-95 mil, rätt ok
Mvh
Johan
//Mr MEP[/quote:2i262ang]
Hej,
Finner ingen anledning till det, räcker med orginaltanken.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
[quote=Johan S]Hej,
Finner ingen anledning till det, räcker med orginaltanken.
Mvh
Johan[/quote:2ogd2wh3]
90 mil på e85? med 70 liters tank? låter för bra för och vara sant
[quote=turbo_joel]90 mil på e85? med 70 liters tank? låter för bra för och vara sant
Hej,
BF95 var det i bensintanken vid det tillfället(ser inte att jag har tidigare angivet bränsletyp), mjukvaran kan hantera både E85 resp BF9x valfri blandning, därav angav jag att denna mjukvara kan hantera båda bränsletyperna och inte var ett rent bensinprogram, dvs BioPower funktion.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
[quote=Johan S]Hej,
90 mil på e85? med 70 liters tank? låter för bra för och vara sant
BF95 var det i bensintanken vid det tillfället(ser inte att jag har tidigare angivet bränsletyp), mjukvaran kan hantera både E85 resp BF9x valfri blandning, därav angav jag att denna mjukvara kan hantera båda bränsletyperna och inte var ett rent bensinprogram, dvs BioPower funktion.
Mvh
Johan[/quote:2j84lt62]
Ca 0.77... Låter ju helt okej för en stor bil med stor motor och i 110.
Ah sånt program vill jag ha men det kostar för mycket.Hej,
Slår ett slag för 9-5 Aero automat med st1 E85 maptun(290hk), fungerar att köra motorväg i 110 km/h och man behöver tanka efter 90-95 mil, rätt ok
Mvh
Johan
Min 9000 Aero -94 har jag kört på ca 0,68l/mil en gång , mest motorvägsfart runt 130fast den var rätt så slö då.
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
[quote=Mr Aero]Ah sånt program vill jag ha men det kostar för mycket.Hej,
Slår ett slag för 9-5 Aero automat med st1 E85 maptun(290hk), fungerar att köra motorväg i 110 km/h och man behöver tanka efter 90-95 mil, rätt ok
Mvh
Johan
Min 9000 Aero -94 har jag kört på ca 0,68l/mil en gång , mest motorvägsfart runt 130
Jocke[/quote:2fdb7kgo]
9000, steg 3-4 0.64L/mil
Hirschen, 0.78-0.82 förrförra sommaren på långkörning
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
min fd. 9000cse 2,0t med sqr steg 1 låg på 0,67 l/mil landsväg, stadskörning bryr jag mig aldrig om att notera eftersom jag t.o.m lyckas få en renault 5 att dra 1,3 då.
The Men of Purity Weekend cancelled due to lack of interest
0,72 l/mil med dubbade vinter @120-130 km/h och full bil.
Helt orginal
Saablös på okänd framtid
Varför ange bränsleförbrukningen per mil på centilitern när medan hastigheten vid samma mättillfälle anges med en marginal av 10 km/h om ens alls?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat
(1.26,34)