Tändstift: BCPR8ES eller 7 till 400 hk?

[albini]

vilka tändstift skall användas till en 400hästar bil?
BCPR8ES eller 7:orna?


Edit: Jag hade några bokstäver över så jag förtydligade trådrubriken. Moderator /LM

[tact]

borde inte din trimfirma kunna reda ut det?

[turbo_joel]

7or räcker länge

[Plupp]

Åttor håller längre...

Vad är det för övrig hårdvara du ska använda dig av? Bränsle?

[sleepy86]

jag hade 8:orna när jag körde 400hk och e85

[DrBoost]

Hej !

Frågan kan knappast besvaras utan att ha ingående detaljer om mjukvaran, drivmedel och brukande.
Mitt råd för tillfället är, antingen 7:or eller 9:or, 8:orna går bort eftersom de inte har framskjutet gap. OM det visar sig att 7:orna äts upp snabbt så BÖR MAN fundera lite på anledningen till detta, det kan vara så att tändvinkeln är uppsparkad lite väl mycket, det finns/fanns de leverantörer som har viss förkärlek till detta. Uppenbarligen har de focuserat på att försöka hålla avgastempen i schack, vilket man kan göra med "häftig tändning och lite lögner.

[RZ]

Hej !

Frågan kan knappast besvaras utan att ha ingående detaljer om mjukvaran, drivmedel och brukande.
Mitt råd för tillfället är, antingen 7:or eller 9:or, 8:orna går bort eftersom de inte har framskjutet gap. OM det visar sig att 7:orna äts upp snabbt så BÖR MAN fundera lite på anledningen till detta, det kan vara så att tändvinkeln är uppsparkad lite väl mycket, det finns/fanns de leverantörer som har viss förkärlek till detta. Uppenbarligen har de focuserat på att försöka hålla avgastempen i schack, vilket man kan göra med "häftig tändning och lite lögner.

OM bilarna är mappade för 8:or då?

[DrBoost]

Så kan det bli problem med P-pluggar.
(det får samma verkan som något vassare tändning)
Fan va jag ogillar 8:orna!

[Plupp]

Fan va jag ogillar 8:orna!

På vilket sätt är 8:orna ogräs? Vilken betydelse har gapet?

Ifall man ska bygga en maskin som ska fungera fint vid nötandes i höga hastigheter och lite på gränsen hårdvarumässigt (på kundens inrådan, en idiot som mig )
Har man bara 9:orna som alternativ eller finns det ännu något värre?

[DrBoost]

Hej !

Nu skall jag väl inte överdriva min inställning till 8:orna.
Men, jag tycker att BCPR7ES-11 eller BCPR9ES-11 är att föredra med sina framskjutna elektrodgap. Bättre åtkomlighet o kända egenskaper. 8:orna har inte framskjutet gap, det är lite fel på de motorerna.

Räcker inte 9:or, nja då vette fan. Gissar på att sidoelektroden går knallhet o orsakar knack i sådant fall. Kanske prova glidgnisttändstift? De är i det närmaste oändligt kalla... (detta är nog mest på skämt.... men vorde "kul" o prova)

[Andreas Plars]

Vad är det som påverkar om en motorn kan... "hantera" tändstift med lågvinklad sidoelektrod? Är det blandningsberedning/förbränningsrummet eller är det mera mjukvarumässiga bitar som påverkar mest?

En sak som jag har hört är att stift med mindre "instick" (tex icke "P" stift" lättare antänder bränsle/luftblandningen iom att den ofta är fetare högst upp i förbränningsrummet. Men jag förstår samtidigt att iom att gnistan blir sämre centrerad så senareläggs "förbränningen".

M.V.H.