Hade sönder kylaren...

[(SiC)]

När vi skulle byta vattenpump på min 9k CSE 2,3T -94 så klantade jag mig och råkade bryta av "lilla" anslutningen på kylaren (den som det går slang till expansionskärlet ifrån)
Eftersom jag hade haft problem med bilen innan och nu alltså köpt ny pump + rem så bestämde vi oss för att försöka bonnmecka till det genom att plugga slang och kylare...
Detta funkade ju inte så bra, när blien blir varm så trycker han ur sig kylarvätska ur den halvdanna slangpluggningen (från exp.kärl) samt locket på kärlet.

Just nu har jag varken större lust att meka mer eller slänga ut mer pengar, så frågan är om man kan bonnmecka till en ny anslutning på nåt sätt, har ni några idéer? Funderade först på om det skulle gå att plasta dit någon anslutning men risken är kanske att det blir för sprött?

Tack på förhand!

MVH - Sebastian

[PHermansson]

Låter svårt... en stor påse bullar till en kylarfirma eller ett par hundralappar till närmaste bilskrot skulle nog vara min lösning.

[George]

Jo, de är lugnt,
Du får tag en gammal bromsnippel som du ser på ritningen och kåpa av.


Gör rent gängar och spetsa till , samt stoppa i en lämpligt hylsa och gänga in den eller gänga med verktyg om du har..
Tag ur den och sätt på super lim/fix som ser ut som silikon ( den kanske har du hemma ?)och skruva in den samt lägger du lim runt om så blir de 100% tät.
PS! Fixade nyligen en plast kruk hemma på kakel och limmade med den. De har tagit 24 timmar tills den härdat ordentligt och nu kan jag hänga mig utan att den ramlar.
Andra tipps är att lina runt om gängar och smeta med en grå pasta och skruva in . Hoppas du förstår vad jag menar. VVS gubbar vet om detta. Bra att ha hemma om man fixar själv VVS saker.


Med vänlig hälsning
George

[(SiC)]

Tack George!

Funderar ändå på en annan lösning nu när kylaren är tät som den är lagad...
Vad tror ni om en t-koppling på höger sida (om man står framför bilen och kollar i motorrummet)? Borde väl inte vara så svårt att mecka till nåt...
Då behöver man ju bara en extra slangstump vid kylaren att fästa denna + en längre slang från expansionskärl.



/Z!

[Swuppo]

Lyckades också ha sönder min kylare, köpte en bättre beg för 200:- och bytte kyl bara. Tog 10 min.

[(SiC)]

Lyckades också ha sönder min kylare, köpte en bättre beg för 200:- och bytte kyl bara. Tog 10 min.

Är det så smidigt? Eftersom man måste ta bort fläkt, magnetventil mm...
Har fått erbjudande om en kylare i THN, men det är ju en bit bort.

/Z!

[George]

Lyckades också ha sönder min kylare, köpte en bättre beg för 200:- och bytte kyl bara. Tog 10 min.

Är det så smidigt? Eftersom man måste ta bort fläkt, magnetventil mm...
Har fått erbjudande om en kylare i THN, men det är ju en bit bort.

/Z!

Jo, de är lätt. Du lyfter upp kylare med fläkt. Tänk på att du har en skruv som håller kylare under som ska du oxå lossa.

MVH George

[jompao]

Kanontips!

Fixade min kylare igår, körde i lite "rött klet" och gängade dit, på med en stump från slangen till spolarmunstycket och sedan dit med kylarslangen och dra fast. Verkar hålla tätt.

Jo, de är lugnt,
Du får tag en gammal bromsnippel som du ser på ritningen och kåpa av.


Gör rent gängar och spetsa till , samt stoppa i en lämpligt hylsa och gänga in den eller gänga med verktyg om du har..
Tag ur den och sätt på super lim/fix som ser ut som silikon ( den kanske har du hemma ?)och skruva in den samt lägger du lim runt om så blir de 100% tät.
PS! Fixade nyligen en plast kruk hemma på kakel och limmade med den. De har tagit 24 timmar tills den härdat ordentligt och nu kan jag hänga mig utan att den ramlar.
Andra tipps är att lina runt om gängar och smeta med en grå pasta och skruva in . Hoppas du förstår vad jag menar. VVS gubbar vet om detta. Bra att ha hemma om man fixar själv VVS saker.


Med vänlig hälsning
George

[¤Robban¤]

Jag kan rekomendera Araldit, ett 2komponents lim som blir lite segt, det lagade jag ett hål i en honda kyl med.

Hade blivit ett hål i plasten vid den lilla anslutningen till kärlet.

//Robban