Trevligt!
Då är det bara å gratulera och glöm inte att njuta av bilen.
Trevligt!
Då är det bara å gratulera och glöm inte att njuta av bilen.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Någon som kan ge lite tips??
Behöver nya stötdämpare. Vad ska man köpa?
Kan man få igång Elspeglarna eller är det bara byte som gäller? (får väl kolla om där är spänning fram)
Mvh Johannes
9-5 -04.
På 900klubben har vi nästan ett "Klubb-kit" numera, och det är Monroes heavyduty stötdämpare för og900 och Kilens fjädrar. Körbart, men mkt bra väghållning och bra pris! Finns på mekonomen bla. Bilstein, Koni är ju andra kända typer men lite dyrare då! Slösa inte tid på att få loss dom gamla med skruvarna om du inte vill använda dom igen, skär bara bort gummit i hjulhuset och ta fram kapen och skär av övre skruven rakt av. Nertill bak kan sitta fast, du får ta ett dorn och banka från insidan och ut för att få loss nedre stötdämparbulten. Satt som fan på våra 84 T16, men stor klubba och dorn pressade ut skruven.
Är alla speglar döda? Låter ju spänning då. Ofta är joysticksen dåliga, men då funkar nästan alltid minst ett håll så att säga.
MEDLEM 7032.
Får ta och mäta upp om man har spänning fram till spakarna till att börja med då.
I med att elhissarna satt fast så kan man ju misstänka att speglarna inte är körda på många år.
Har en sänksats hemma som ska på sen, Men tänkte slänga på nya dämpare, nu är svajig som bara den. Tro inte det sitter så hårt, Ganska rostfri norrlandsbil.
Johannes
9-5 -04.
Kan det vara den som var boven till att motorn gick kasst innan?
Nu går den bra än så länge, Visst går det åt lite olja och så, men det får man ju räkna med på en snart 30 åring.
9-5 -04.
Kan mycket väl vara BTR som spökat. Har själv varit med om lite svårdefinerade problem som försvann när BTR + LMM byttes
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ja då har man en del delar till hemma.
Någon som har koll på vilka spridare man ska ha till 2,1 insuget och T5,5?
Trevlig semester
9-5 -04.
Spridarna du har i kartongen funker finfint till ett originalprogram.
Vad du ska ha senare ska du nog fråga mapparen om
Alla spridare som passar på 9000 passar även i 2,1 insuget.
Du har väl fått med bränsleröret till 2,1 insuget ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Så nu närmar sig hösten och bilen parkeras snart in för vintern.
Har rullat på som den ska i sommar. Få se vad som händer i vinter.
9-5 -04.
Sitter och funderar på växellådor.
Att Og 900 lådor rasar vet vi alla. Idag sitter det en låda 6:ans primär i bilen med vissa missljud, Vilket inte är så kul på motorvägen, Förutom att man har fullt ladd direkt!
Har en låda från en i 16 ståendes, Den har med 6:ans primär,
Från vilka lådor kan man ta 7:ans primär? 8:ans lär väl inte gå att hitta?
Någon som har??
Vad kör ni andra med för lådor?
Mvh
Johannes
9-5 -04.
7:ans primär sitter i princip på fullturbo t.om. -88
Från -89 när det kom en ny slutväxel (lägre utväxlad) sitter det 7:ans primär även på andra bilar. Enklast är att kolla växellådsnumret där tredje siffran anger vilken primär du har.
Du hittar lite mer kring modeller osv på 900aero.com under fliken "Tech" och "gearbox data"
Lådan med gamla slutväxeln (som jag antar du har) och 6:ans primär har ungefär samma utväxling som den nyare slutväxeln med 7:ans primär.
Jag kör med den nyare lådan och 7:ans primär och upplever samma sak som dig, dvs det är surrigt men rapptJobbigt på landsvägen men bra på bana
Min plan A är att sätta i en 4vxl (kokill) med 7:ans primär
Plan B får bli en 5vxl låda med gamla slutväxeln och 7:ans primär
Plan C är en likadan låda som jag har idag, dvs lätta slutväxeln och 7:ans primär
Kanhända plan B och C byter plats eftersom den nyare lådan är lite starkare
T16 -84 är den enda årsmodellen av T16 som har 6:ans primär
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Den låda jag har ståendes Är från en I16 -90
Har för mig att den heter 456 12.
En rasad Turbo låda är det som behövs då ju med 7;ans
9-5 -04.
Till en 45612 bör du absolut ha en 7:ans primär annars blir det surrigt värre.
Det finns ganska mycket lådor på bildelsbasen om det är aktuellt.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det finns mycket 456 lådor där,
Jag behöver ju bara kedjorna och dreven.
9-5 -04.
Så då var den Ny bes utan anmärkning
Kul
9-5 -04.
Grattis! Upp med lite färska bilder!
Saab 62-93
Ja vad ska man säga. Tiden räcker inte till.
Ställa undan den i malpåse känns inte kul.
Någon som vill ta över?
Delar som ingår.
Nya Aero fälgar.
Ekonomi plåt.
Extra dörrar
Extra bagagelucka
Tyg till innertak.
Finns nog mer i gömmorna
Bud mottages
9-5 -04.
9-5 -04.
Ligger på Blocket nu!!!!
Kom och köp!!!
9-5 -04.
Hej på er kloka boy´s.
Är intresset för Saab helt dött???
Några mail på bilen men ingen affär.
Får väl bli Folkracebil annars, Ingen bärande rost på den.
9-5 -04.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
