Tjenare, har en liten nyfiken fråga.
Har sett ett klipp på youtube om hur en orginal turbomätare går i botten och lite till(en bra bit över dock) min fråga är:
vad behövs för att mätaren ska bete sig så,
http://www.youtube.com/watch?v=7Yzhkaw7nng
Tjenare, har en liten nyfiken fråga.
Har sett ett klipp på youtube om hur en orginal turbomätare går i botten och lite till(en bra bit över dock) min fråga är:
vad behövs för att mätaren ska bete sig så,
http://www.youtube.com/watch?v=7Yzhkaw7nng
Du får väl börja med att skaffa en Volvo då det är en sådan som visas?Ursprungligen postat av Flumdum
Allvarligt talat: Varför frågan?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
hittade tyvärr inget annat klipp men ja har sett med Saab:ar som har samma tendens.
ANG frågan: är bara nyfiken
Hejsan.
Min gick en bra bit över när jag hade orginalen inkopplad.
Det krävs att du har rätt bra med laddtryck för att den skall gå över det röda.
Alltså en trimmad bil :P
Och till dig lm.
Varför bemödar du dig ens att skriva något när du inte svarar på hans fråga, utan bara ställer en motfråga?
Moderator och allt, ibland undrar man.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Om man skall kunna besvara en fråga bör man väl först förstå den?
Undrade om det viktigaste var att få en mätare som visade mycket eller om frågen verkligen gällde hur man uppnår ett högt laddtryck.
Återupprepar frågan trots risken att ännu en gång missförstås: Är huvudsaken att ha en mätare som bottnar eller är ett verkligt högt laddtryck avsikten?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
ja du behöver 1,5 bar+ i ladd tryck sen försvinner den en bra bit över
Han vill nog bara veta vad det är som gör att man kan få mätaren att gå förbi "ändläge".
Om man skall kunna besvara en fråga bör man väl först förstå den?
Undrade om det viktigaste var att få en mätare som visade mycket eller om frågen verkligen gällde hur man uppnår ett högt laddtryck.
Återupprepar frågan trots risken att ännu en gång missförstås: Är huvudsaken att ha en mätare som bottnar eller är ett verkligt högt laddtryck avsikten?
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Om man har T7 så kan man få mätaren att visa fullt rött vid 0,1 bar om man så vill. Trimfirmorna leker med denna inställning ibland för att kunden ska få lite ögongodis.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
hej ja hade sådant ladd i min 9000 92a men skenande ladd.
saab 9-5 2.0t 01a
så om jag förstår allt rätt är det ett steg 1 och ökat lad tryck alltså
Hur ökar jag det på bästa sätt då?
Nja.så om jag förstår allt rätt är det ett steg 1 och ökat lad tryck alltså
Hur ökar jag det på bästa sätt då?
Du får ju ökat ladd i och med steg ett. Men det räcker inte på långa vägar till att få nålen att röra sig så mycket. Då får du trimma bra mycket mer.
Man skall inte öka ladder mer än vad det redan är i och med ett trimsteg. Då tex soppan inte räcker till. Du får gå utöver steg 3 med en turbo som är okej att ladda mer än 1.5 bar med. Samt spridare och alla andra tillhörigheter som krävs för att köra säkert vid de nivåerna. Kolla min setup tex i min garagetlänk.
Men det är väl lite väl dyrt för att bara få mätaren att gå över strecket kanske, om det inte är effekten man är ute efter
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
aha okej, då hänger jag med
Även Flumdums bil (om det nu är frågan om en NG900 -95 ?) har ett elektriskt instrument så det kanske går att manipulera även detta?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jo det är samma kaross som 9-3:an
vet inte vad det var för varningslampa som började lysa i den bilen men det verkade ju inte helt ok..
Om den nu var riktigt trimmad o inte pystrimmad så tycker jag synd om killen/tjejen som inte hade råd att tanka mer :-)
Vet inte riktigt hur långt mätaren är graderad på volvo men jag har med för mig att jag kunde passera slutet på mätaren när jag hade 945 men den gick inge bra för det så trimma riktigt istället så behöver du inte passera förbi slutet.
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Behörigheter för att posta
Svara med citat