Hej.
Min Saab 9-5 Aero 2002 drar strax över 1 liter efter ca 1000 mil, är det något och vara orolig över eller?
Mvh
Hej.
Min Saab 9-5 Aero 2002 drar strax över 1 liter efter ca 1000 mil, är det något och vara orolig över eller?
Mvh
Hej.
Inte nödvändigtvis.
Men du bör kolla upp vilken version av vevhusventilation du har och eventuellt uppgradera den.
Det är ju inga stora kostnader att göra det, men det förbättrar vevhusventilationen och det kan kanske hjälpa att få ner oljeförbrukningen något.
Det viktigtaste är att du ser till att alltid hålla oljan inom marginalerna på stickan, så se till att kolla oljan typ varannan vecka eller så och fyll på vid behov.
Sen kan man aldrig garantera något, men så skulle jag ha gjort i alla fall.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jag har nog den senaste versionen men jag hoppade över "borra" biten och monterade det andra utan att behöva meka massor.Ursprungligen postat av Kongo
Kan det vara så att turbon är kass?
Mvh
Pja, kan kan den väl..Ursprungligen postat av tiger8080
Låter turbon onormalt mycket/konstigt?
Ryker bilen blått?
Om du monterar bort röret från luftfiltret och "provglappar" på axeln, hur glapp är den upp/ner och in/ut?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Turbon låter helt normalt och det ryker inget.Ursprungligen postat av Kongo
Bilen skall lämnas in på måndag så dom får köra en felsökning tycker jag.
Vadå borra??? Det är ju en av dom allra första uppdateringarna där det borrades upp hål!Ursprungligen postat av tiger8080
Ursäkta mig, jag kanske sa fel!Ursprungligen postat av Börne
Här har du en bra sida om VV & dess uppgraderingar... http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml