Jag är också drabbad av problemet med "lågt laddtryck" , bilen är en 9-5 2,3t -02 med ett BSR steg1. Bilen går bra utan några andra symptom än att det känns som det fattas en del "pulver" vid fullgasaccelerationer. Har inte haft möjlighet att mäta laddtryck, men original mätare stannar alltid mitt emellan gult/rött, aldrig in på det röda. Så till min fråga: jag har följt råden i någon tidigare tråd med att lossa R-slangen från MW? Är meningen med detta test att den skall gå helt som den ska, eller skall man bara märka "någon" förbättring, för så är det i mitt fall. Jag läste också i någon tråd att man testa dessa backventiler genom att blåsa eller suga någonstans? Hur var det med ?
Tacksam för några klargöranden....
Svara med citat
Ursprungligen postat av _oxygene_
