Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Skillnad 2,3i 2,3T topp långmotor

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101

    Skillnad 2,3i 2,3T topp långmotor

    Är det någon skillnad på dessa toppar vad det gäller ventiler mm?
    Eller passar även 2,3i topparna bolt-on på ett 2,0T block.

    Har sök på forumet och läst åtskilliga trådar som behandlat detta ämne utan att riktigt bli klok på hur det hänger ihop.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    974

    Re: Skillnad 2,3i 2,3T topp

    [quote="Johan.lithen"]Är det någon skillnad på dessa toppar vad det gäller ventiler mm?
    Eller passar även 2,3i topparna bolt-on på ett 2,0T block.

    Har sök på forumet och läst åtskilliga trådar som behandlat detta ämne utan att riktigt bli klok på hur det hänger ihop.[/quot

    Är det en korttopp som ska på en kortmotor så passar det, om inte så får man göra om lite

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Glömde visst att skriva att det gäller en långmotor.
    Är det samma ventiler då eller?

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 535
    Tjao!

    Själva toppen i sig ska vara samma.. Men det råder lite olika delade meningar om Insugsventilerna är lika stora på I som T..

    Presho kan dock svara mer angående det..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Ja precis har oxå hört att det skiljer och det vill man väl inte antar jag eller?

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 535
    Citat Ursprungligen postat av Johan.lithen
    Ja precis har oxå hört att det skiljer och det vill man väl inte antar jag eller?
    Det som jag fattat det som är att de "I" ventilerna e totalt kassa och tål inte så mycket.. Dock VET jag inte.

    Enligt EPC så är de samma art.nr på ventilerna mellan modellerna..

    Men Presho hävdar nåt annat och han får utala sig om det sen

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Ok ja är det så så är det ju inget bra…
    Vill va säker innan jag inhandlar mig någon topp...

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 742
    Hej!

    Missuppfattning...

    Långmotor 32mm insug (alla motore 16Vr dvs B202 som B234 i alla utförande)

    Kortmotor 33mm insug ( alla 2XX motorer)

    Så är det.
    CD65R

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Så det är alltså ingen skillnad på ventilerna eller topparna i övrigt är det rätt uppfattat?

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 742
    Rätt
    CD65R

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 535
    Citat Ursprungligen postat av Presho
    Rätt
    Va gött att höra av dig Presho.. Då har jag ju en 2.3 Topp till min 99a

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    ok Tack så mycket!

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Bara att flytta över avgaskam från min 2,0T topp å insug från en 2,0T 86-88 utan kat då!

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 535
    Citat Ursprungligen postat av Johan.lithen
    Bara att flytta över avgaskam från min 2,0T topp å insug från en 2,0T 86-88 utan kat då!
    Nja.. 2.0 insug på en 2.3 topp ska du inte ha..

    Skaffa ett 2.3 insug istället.

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    101
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Citat Ursprungligen postat av Johan.lithen
    Bara att flytta över avgaskam från min 2,0T topp å insug från en 2,0T 86-88 utan kat då!
    Nja.. 2.0 insug på en 2.3 topp ska du inte ha..

    Skaffa ett 2.3 insug istället.

    /Marcus
    jag menade insugskam, blev visst lite otydligt.....

Liknande ämnen

  1. skillnad kort vs långmotor 2,3T kolv
    Av turbo_joel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-11-27, 01:40
  2. kort topp på långmotor 9000
    Av gascan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-01-15, 18:40
  3. kort topp på 2.3 långmotor?
    Av 9K turbo sport i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-04-25, 09:04
  4. skillnad 2,3 i topp mot turbo topp långmotorn?
    Av 9K turbo sport i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-04-20, 22:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •