På bilderna som SAAB släppte där bilen var täckt kunde man ana att det skulle bli något liknande bilden.
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new ... the-scoop/
Mycket snygg enligt mig!
På bilderna som SAAB släppte där bilen var täckt kunde man ana att det skulle bli något liknande bilden.
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new ... the-scoop/
Mycket snygg enligt mig!
http://www.automotorsport.se/news/18066 ... %A4ckt-ut/
Har optional 40Gb HDD tagits bort? Kan inte hitta info om det i broschyren/hemsidan.
Fast den broschyren är från Maj och är nog inte up-to-dateUrsprungligen postat av Skyldig
Saab 9-5 SC 2.3t Linearsport -04
13/04/2009 - Välkommen till världen, Elias
Sant, men det hade varit trevligt med 40Gb. Förhoppningsvis kan man byta ut 10Gb mot en större, kanske 320Gb. Kan ju inte låta bli att leka med tanken att ha hela musikbibloioteket i bilen utan att behöva ha med sig musikspelare.
dubblett
Sett inlägget längst upp på den här sidan?
Detta är inte vanliga hårddiskar utan speciella diskar för hårda miljöer, som ex. Hitachi Endurastar vilka finns med kapaciteter mellan 20 och 100 GB.Sant, men det hade varit trevligt med 40Gb. Förhoppningsvis kan man byta ut 10Gb mot en större, kanske 320Gb. Kan ju inte låta bli att leka med tanken att ha hela musikbibloioteket i bilen utan att behöva ha med sig musikspelare.
Borde inte SSD diskar vara minst lika, om inte ännu mer stryktåliga än vanliga hårddiskar typ Endurastar?Detta är inte vanliga hårddiskar utan speciella diskar för hårda miljöer, som ex. Hitachi Endurastar vilka finns med kapaciteter mellan 20 och 100 GB.
Dom finns ju åtminstonde upp till drygt 250GB. Förvisso fortfarande dyra, men ska man ligga på topp så..
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Dessa brukar inte vara gjorda för att klara drift mellan -30 och 85 grader celsius.Borde inte SSD diskar vara minst lika, om inte ännu mer stryktåliga än vanliga hårddiskar typ Endurastar?
Dom finns ju åtminstonde upp till drygt 250GB. Förvisso fortfarande dyra, men ska man ligga på topp så..
En vanlig hårddisk består av elmotorer, rörliga armar, snurrande skivor etc, även om de råkar heta "Duratech Super Duper"... En sån tror jag personligen inte fungerar bättre i dåliga förhållanden än ett kretskort så länge man inte dränker kretskortet i vatten. Då kanske en hårddisk funkar bättre.Dessa brukar inte vara gjorda för att klara drift mellan -30 och 85 grader celsius.
Borde inte SSD diskar vara minst lika, om inte ännu mer stryktåliga än vanliga hårddiskar typ Endurastar?
Dom finns ju åtminstonde upp till drygt 250GB. Förvisso fortfarande dyra, men ska man ligga på topp så..
En SSD disk innehåller ett kretskort med minneskretsar på. Ett kretskort med minneskretsar på sitter redan fullt av på olika ställen i vanliga bilar, i GPS,er, i mobiltelefoner och i USB-minnen och uppenbart så kan de fungera när det är kallt. Varför skulle inte samma uppbyggnad med en minneskrets i en hårddisk klara minusgrader?
Det finns dessutom SSD diskar av "wide-temp" typ som har spec på typ -40 till +80 grader och stöttålighet på runt 1500G.
Frågan är väl snarare hur stort utrymme som stereon "klarar".
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Här kommer en lekmannafråga.
Varför har man hårdisk överhuvudtaget? flashminnen borde ju vara bättre?
Är det SSD månne?
Pensionsfonden
Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16
Om jag har förstått det rätt så är tjänstevikten på nya 9-5 2150 kg med xwd.
Visst sitter det minneskretsar i bilar, men inte de minneskretsar som hittas i vanliga SSD. Det finns SSD som klarar större temperaturintervall, men de brukar inte heller finnas i så stora storlekar.En vanlig hårddisk består av elmotorer, rörliga armar, snurrande skivor etc, även om de råkar heta "Duratech Super Duper"... En sån tror jag personligen inte fungerar bättre i dåliga förhållanden än ett kretskort så länge man inte dränker kretskortet i vatten. Då kanske en hårddisk funkar bättre.
En SSD disk innehåller ett kretskort med minneskretsar på. Ett kretskort med minneskretsar på sitter redan fullt av på olika ställen i vanliga bilar, i GPS,er, i mobiltelefoner och i USB-minnen och uppenbart så kan de fungera när det är kallt. Varför skulle inte samma uppbyggnad med en minneskrets i en hårddisk klara minusgrader?
Det finns dessutom SSD diskar av "wide-temp" typ som har spec på typ -40 till +80 grader och stöttålighet på runt 1500G.
Frågan är väl snarare hur stort utrymme som stereon "klarar".
SSD brukar också kräva lite annan hantering för att fungera optimalt.
Utöver bättre tålighet mot varierande temperaturer, smuts, luftfuktighet och lufttryck så är också hårddiskarna i en bil avsedda att fungera under bilens livstid, och de ska även finnas som reservdel under denna tid.
Endast kretsbaserat minne är dyrt, istället för hårddisk. Fundera på vad du ger för ett USB minne eller RAM minne till en dator, och då är ramminne en billigare konstruktion eftersom det bara är Random access memory och tappar minnet när det blir strömlöst.
Ärligt talat tror jag en vanlig hårddisk skulle fungera utmärkt i en bil, tänk efter, hur många av oss kör inte runt med en laptop och mappar bilar, händer även titt som tätt att den åker ner på golvet om man bromsar hårt, och några hårddiskar har aldrig kraschat för mig pga detta. Att hårddisken inte klarar en krock, är en sak, finns mycket saker i bilen som inte håller för det, bla föraren
Mja, laptopen ligger väl inte i bilen dygnet runt även på vintern under flera års tid?Endast kretsbaserat minne är dyrt, istället för hårddisk. Fundera på vad du ger för ett USB minne eller RAM minne till en dator, och då är ramminne en billigare konstruktion eftersom det bara är Random access memory och tappar minnet när det blir strömlöst.
Ärligt talat tror jag en vanlig hårddisk skulle fungera utmärkt i en bil, tänk efter, hur många av oss kör inte runt med en laptop och mappar bilar, händer även titt som tätt att den åker ner på golvet om man bromsar hårt, och några hårddiskar har aldrig kraschat för mig pga detta. Att hårddisken inte klarar en krock, är en sak, finns mycket saker i bilen som inte håller för det, bla föraren
9-3 ss -03 Arc.
Nån som törs berätta hur länge kombin är framskjuten???
Kommer den öht under nästa år??
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Vad vet du om detMja, laptopen ligger väl inte i bilen dygnet runt även på vintern under flera års tid?Endast kretsbaserat minne är dyrt, istället för hårddisk. Fundera på vad du ger för ett USB minne eller RAM minne till en dator, och då är ramminne en billigare konstruktion eftersom det bara är Random access memory och tappar minnet när det blir strömlöst.
Ärligt talat tror jag en vanlig hårddisk skulle fungera utmärkt i en bil, tänk efter, hur många av oss kör inte runt med en laptop och mappar bilar, händer även titt som tätt att den åker ner på golvet om man bromsar hårt, och några hårddiskar har aldrig kraschat för mig pga detta. Att hårddisken inte klarar en krock, är en sak, finns mycket saker i bilen som inte håller för det, bla föraren
Efter sommaren 2010. Presentationsbilen tror jag är redan klar.
vad gömmer sig bakom skynket? :
http://www.saabsunited.com/2009/06/dage ... -saab.html
Om allt klaffar med Ksegg och man skriver under att Ksegg är nu ägare av Saab så lär den komma nästa år.
Törs man gissa att den visas i Geneve i vår? Saab brukar ju visa stora nyheter där.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Kanske att kombin ser ut nåt åt detta hållet? vem vet! Lekte lite i PS.
Behörigheter för att posta
Svara med citat