Hallå!
Har fått tag i en og900 turbo -90 som va nästan rostfri. Den har gått ca17000 mil. Problemet är att den e aut. Är det stort jobb att bygga om till manuell om man skaffar en donator bil? Farsan har byttat både motor och vxl i 900 men inte byggt om. Sen vilken vxl ska man ha? är dom bättre i vissa årsmodeller?
MVH/Andy !
Byta växellåda från automat till manuell är inga problem i og 900. Det du behöver är en manuell växellåda en manuell vaxelspak och en kopplingspedal och eventuellt manuell bromspedal. Har docj hört vissa som kapar av bromspedalen och byter gummi.
Du behöver en manuell koppling...men har du en donator så finns ju allt.
5 växlade 0g 900 lådor lådor är relativt lika hållabarhetsmässgit. Det som skiljer är primärutväxlingen. Ska du ha en starkare låda rekommednerar jag att du letar upp en 4växlad kokillgjuten låda från saab 99.
Men trimmar du inte massor och inte dumpar kopplignen ellr bromsar upp bilen för burnout så håller den 5 växlade fullgott.
Sök gärna runt lite här på forumet för det finns massor av trådar om og 900 lådor.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Okej, det låter bra. Får se om jag börjar på det innan knutstorp.
Det hade varit roligt men om tiden räcker e frågan....
Tack så mycket ! /Andy
tänk på att du måste byta oljesilen som går ner i lådan.
Den är kortare på en automatlåda än vad den är på en manuell,
Jag har allt du behöver,(pedalställ,växelspak) har även en kokill-lådatillsalu.
//Dennis
9-3 Aero-01**900 T8 special-89**ng900 2,0T-95**
Med i RACE CREW (och har en GUL väst på sig)
Du har pm
Är det samma drivaxlar till aut som man? /Andy
ja, jag har för mig att drivaxlarna är dom samma, annars så har jag sånna me som du kan få köpa
//Dennis
9-3 Aero-01**900 T8 special-89**ng900 2,0T-95**
Med i RACE CREW (och har en GUL väst på sig)
Behörigheter för att posta
Svara med citat