Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    41

    Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Hej!
    Jag vet att det är helt olika växellådsgenerationer på 9000 2,3T (200) fram till 93, resp efter 94--.

    Min fråga gäller inre drivknutar: även om växellådorna är olika, passar tripod samt medbringare över växellådsgenerationerna? Ex. vis funkar vänster triopd och medbringare från en 92:a på en 94:a? Någon som har möjlighet att kolla detta? Kollar man i bildelsbasen ser man i vissa fall samma art.nr på ex.vis en 91:a och en 96:a. Det är därför jag undrar.
    Har prexis sprängt inre vänster knut på min 94:a o har en 92:a reservdelsbil stående på gården.
    Tidigare: 99L -75, 900GLi 5dr-84, 900T16 5dr-85, 9000cc 2.0T-90, 9000CS TurboSport -92 (Rödbox 220 hp), 9000CSE -95 Nordic Steg3
    Nu:9-5 Aero Kombi -00, 9-5 Linear 2.3T (220hp) Kombi -04

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Tripod och merdbringare är samma på lång och kort lådor enl EPC
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    41

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Tripod och merdbringare är samma på lång och kort lådor enl EPC
    Jättetack! Precis vad jag behövde få bekräftat!

    En fråga till: Är drivaxeln också densamma för 2,3 T långlåda resp kortlåda? Har inte hunnit inspektera eländet så jättenoga än. Tänkte ifall axeln fått sig alltför stor smäll.
    EDIT: Hittade svar på den frågan. Kortmotorn har samma axel hö/vä vilka i sin tur är samma som långmotorns högra axel.
    Tidigare: 99L -75, 900GLi 5dr-84, 900T16 5dr-85, 9000cc 2.0T-90, 9000CS TurboSport -92 (Rödbox 220 hp), 9000CSE -95 Nordic Steg3
    Nu:9-5 Aero Kombi -00, 9-5 Linear 2.3T (220hp) Kombi -04

  4. #4
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Tripod och merdbringare är samma på lång och kort lådor enl EPC
    Troligtvis dom små då.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Tripod och merdbringare är samma på lång och kort lådor enl EPC
    Troligtvis dom små då.
    Små? Sitter inga små drivknutar på någon 2,3T.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Tripod och merdbringare är samma på lång och kort lådor enl EPC
    Troligtvis dom små då.
    Jag kollade bara dom stora i EPC
    Dock är jag lite misstänksam mot den EPC jag har, tror inte riktigt det stämmer

    Den stora medbringaren har art 4103222 och finns på följande:
    (90-93)
    B234 Turbo Manuell
    B234 Turbo Automat

    (94-9
    B204L, B234L och B234R Manuell
    B204L, B234L och B234R Automat

    Kan det verkligen stämma att Automat och B204L har stora medbringaren ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Måste ju kunna bekräftas av nån med en "Italien-Aero" med automat.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269

    Re: Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet

    Jag förstår att man kan fundera på om 2,0T 185hk har de stora eller ej men att 2,3T 200 AUT är väl ingen nyhet?

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Liknande ämnen

  1. inre drivknut o inre drivaxel saab 9-5
    Av jocke186 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-29, 23:18
  2. Byta inre drivknut/Medbringare på 9000, sitter som berget.
    Av seiki i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-07-01, 23:15
  3. manuell vs automat inre drivknut/medbringare
    Av seiki i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-06-22, 19:22
  4. Fett från SDCC i inre drivknut 9000?
    Av Niklas71 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-04-22, 00:11
  5. Ny inre divknut vs beggad inre drivknut.
    Av sukke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-04, 18:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •